丰田真正的“大坦克”，车重近2吨8，配5.7L V8引擎还能喝92号油

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。很多人都听说过这一句话，很多人也开始付诸实践，去到自己向往的远方，而西藏就是一片令无数人向往的"圣地"，承载了无数人的梦想和期望。如果没有一台好的"入藏神器"，就无法真正领略西藏的无限魅力。

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很多车都能去西藏逛一圈，不过提到"入藏神器"，还是要把可靠性放在首位，这方面丰田车型做得非常到位，无论是丰田普拉多还是陆地巡洋舰，都有资格被称为"入藏神器"，当然今天要介绍的也是一款丰田出品的硬派越野车，不过它是挂着雷克萨斯的车标，以它的实力可以被称为"终极入藏神器"了，这个车型就是雷克萨斯LX(图片)。

作为一台身价129.1-141.7万的进口豪华硬派越野车，其实雷克萨斯LX和丰田陆地巡洋舰同属一个平台出品，不过雷克萨斯的车标让它更加显得豪华大气，纺锤造型的中网设计要比陆地巡洋舰更有气势，加上犀利的箭头造型LED日间行车灯，也是显示出了旗舰车型的应有风范。尾部的轮廓比较饱满，L造型的LED尾灯一看就是豪车的风格。

作为家族旗舰车型，雷克萨斯LX的体型自然也是"大坦克"级别的，拥有着5070mm的车身长度，前后轮距都超过了1640mm，而2850mm的轴距也不算短，还有着230mm的离地间隙，更加能够提升通过性。而20英寸起步的铝合金轮毂也很有气势，并匹配了285宽度的邓禄普轮胎，抓地力表现也不用担心。

内饰方面，雷克萨斯LX也有着家族风格，T字型的中控仪表盘加上中央的石英表，也是在其他雷克萨斯车型上可以见到的。从豪华感的营造上，雷克萨斯LX并不如奔驰这种德系豪华品牌，而有着比较精致的日系豪车味道。做工用料方面，雷克萨斯LX的皮质包裹手感也非常细腻，并采用了实木材质的饰板点缀。

雷克萨斯LX并没有采用全液晶仪表盘，可能也是为了可靠性而做出的取舍，不过全系都搭载了HUD抬头显示，并且还提供了前排手机无线充电功能。而多功能方向盘的功能也是一应俱全，真皮材质包裹加上方向盘记忆、加热灯功能，还带有换挡拨片，也是属于非常全面的表现。

雷克萨斯LX的12.3英寸中控触屏并不支持触摸操作，但是可以通过语音识别控制来完成对于导航和电话的控制，可惜并不带手机互联映射功能。19个扬声器的马克莱文森音响也是全系标配，听觉体验上非常出众，头顶上的电动天窗不是全景结构有点遗憾。

雷克萨斯LX采用了2-3-2的7座布局，在后排乘坐上也是比较到位的水准，第二排排座椅不但提供了加热和电动调节前后和靠背角度，而且靠背上还搭载了一块多媒体屏幕，算是旗舰车型的标配，而后排座椅也能够轻松容纳两名1.8米身高的乘客，还有着比较舒适的乘坐体验。

当把第三排座椅放倒后，就可以形成一个进深1.17米的后备箱空间，用来装载一般物品也足够使用了。而若还是嫌不够宽敞的话，可以将第三排座椅进行翻折，将第二排座椅也放倒并翻折，就可以形成一个1.62米的进深，实用性又提升了不少。

动力方面，雷克萨斯LX搭载了一台V8结构的5.7L自吸发动机，可以爆发出367马力的峰值功率和530Nm的峰值扭矩，传动部分则配合8速手自一体变速箱，可以做到动力输入异常平顺、线性，而7.7秒的零百加速成绩对于这么一台近2.8吨重的大块头也是非常快的表现了，不过高达17L左右的百公里综合油耗确实不低，但是只需要92号汽油就可以满足，在西藏这种边陲地区还是非常给力的。