从特斯拉model3换芯门看出，马斯克骨子里只是个商人而已

编者按：最近这两天，特斯拉的换芯风波闹得沸沸扬扬，在网络上也是引起了热议，事件的起源是，有车主发现，其所购买的国产model3应该配备为1462554的整车控制器，也就是芯片HW3.0，但这名车主拆下自己的车辆时发现居然控制器换成了HW2.5，由此所引发的信任危机快速发酵，相关的部门也已经约谈了特斯拉，更多的车主也联合起来准备维权。

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HW3.0换成了HW2.5

事实上，HW3.0芯片也就是所谓的整车控制器，其实是特斯拉自己是斥巨资所研发的，而特斯拉这个公司秉承马斯克的第一性原理，也就是相当一部分的产品或者是技术，特斯拉最终都要自己来做，不仅仅在成本上面实现了控制，同时在功能性方面也能够做到比其他产品更好。而HW3.0芯片就是特斯拉自己研发的整车控制器，事实上从成本来看，HW2.5的价格相比于HW3.0其实还是要高很多的，问题在于HW3.0的芯片相比于HW2.5明显是有很大的优势，对于特斯拉这样的汽车而言，就相当于一部可以长时间使用的智能手机，那么芯片以及和系统之间的匹配才是最为重要的，而特斯拉在购买之后，其实会获得一个终身的系统级的推送，它的很多功能都可以由系统的升级来完成，那么芯片包括系统之间的结合才是整车性能的一个限制，那么HW2.5的芯片在当下来看可能劣势并不是特别的大，但在未来一定是非常处于劣势状态。

正是因此，相当一部分购买特斯拉model3汽车的用户，显然是非常不满，而且已经联合起来要向特斯拉维权，而这件事情发酵之后，国内的相关部门也已经约谈了特斯拉，可以说此次事情对于特斯拉的影响还是比较大的，最终的解决方案目前应该还没有出来，但以事件发酵的热度和关注度来看，最终的解决方案很有可能是特斯拉将会更换所有的HW2.5芯片，即便是这样，特斯拉在国内一而再再而三的负面消息，层出不穷，马斯克难道就不会担心品牌会因为这些负面信息而崩溃吗？

而特斯拉开始入华到现在，首先特斯拉作为一个跨界造汽车的厂商，在整车的设计以及用料包括做工细节部分，还是和传统汽车厂商有很大的区别，而且一辆价值几十万的特斯拉轿车在做工方面甚至还比不上合资车的二十万档，除此之外特斯拉汽车之前也发生过电池自燃的情况，从这些负面新闻来看，虽然没有对特斯拉整体产生巨大的影响，但其实已经让特斯拉从神坛跌落下来。

我们知道特斯拉入华以后被捧得非常之高，原因就在于首先特斯拉的续航能力，包括其整车的控制系统，以及非常炫酷的功能性的设计，加上在自动驾驶领头羊的地位，都让国内这些对科技更感兴趣的用户趋之若鹜，从本质上来说，特斯拉也确实是在用互联网思维来造汽车，可特斯拉仍然只是一个新入行的汽车厂商，相比于国际传统巨头而言，特斯拉十几年的历史简直不值得一提。

减配，汽车厂商入华的标配？

事实上在国内的汽车行业里，不仅仅是特斯拉一家在做相关的减配，从合资车成立开始，其实相比于国外的进口汽车，国内的汽车减配标、准的下降都几乎是行业的共识，而此前大众旗下的帕萨特在做撞击实验时A柱直接断裂，也就意味着整车的安全存在着相当大的隐患，A柱的断裂对于驾驶员的生命安全威几乎是致命的，甚至于驾驶员在剧烈撞击之后根本没有生还的希望，从这一点上来看，减配似乎是国际汽车厂商入华的标配。

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当然这也与我们整个汽车环境有很大的关系，一方面国产汽车面临着巨大的压力，所以只能够在核心三大件没有优势的前提之下，利用价格来获取足够多的用户，从某种程度上来说，给予合资车型或者说进口车型比较大的压力，尤其是10万到20万这个价格档位的合资车型，也正是因此合资车型才从成本上进行精简，从而让自己的性价比也具有一定的优势。

但这样解决的方案，其实对于用户来说确实是不划算的，用户在购买合资车型的时候，可能只付出了大量的金钱来购买相关的品牌，但从体验包括整体的配置来看，并没有达到所付出金钱的标准，所以仅仅只靠市场是没有办法来扭转这个状况的，必须要辅助以相关的法律规定甚至是比较严格的处罚机制，来规范整个市场，规范整个行业。

从长期来看，仍然不会对特斯拉产生较大的影响

不过从长期的发展状况来看，特斯拉历经这么多的负面新闻，甚至在国际上有了几起自动驾驶事故的情况之下，仍然股票上涨在各个国家的热度不减，这其实是有根本原因的，就从电动汽车本身来看，无论是国内还是传统汽车厂商，还并没有达到跟特斯拉同等的水准，而无人驾驶、自动驾驶特斯拉也是作为龙头企业，其技术的领先程度已经甩开了对手一条街，加上特斯拉的自动驾驶仍然在不停的获取着真实的驾驶数据，这就与其他闭门造车或者说是实验场地来跑数据的汽车厂商更具有实用意义。

特斯拉如今的优势无非是那几个点，首先续航里程绝对的强势，这与国内一些浑水摸鱼的电动汽车厂商有很大的区别，某些国内的电动汽车厂商，产品的续航里程与其标称的里程差距太大，甚至有的汽车厂商的续航只有标称的一半，而目前特斯拉的整个汽车在续航里程上可以稳定的达到450公里到500公里上下，续航加强版的还会有进一步的提升，这从日常的生活出行来看，其实是能够让电动汽车用户缓解相当大的焦虑。