如今国内市场MPV车型的火热还是有目共睹的,目前市场最畅销的家用MPV车型不是比亚迪的宋MAX,而是上汽通用五菱旗下的宝骏360,自从宝骏360在2018年5月上市之后,基本就是6座家用车的市场老大。在乘联会公布的2019年MPV车型销量排行榜,宝骏360的年度销量数据也比宋MAX高出了7千多台。
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在去年宝骏360推出了CVT版,售价区间在7.48万到8.08万之间,不到十万的三排六座MPV车型,对于想购买一台性价实惠大空间家用车的人而言,还是很有吸引力的。如果你是一个二孩家庭,或者想满足三代人一起出行的需求,这款车对于你而言实用性还是很高的。
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宝骏360CVT版的车身尺寸为4615*1735*1660mm,轴距为2750mm,这个尺寸与主流紧凑型三厢轿车相当,出行时驾驶的便捷度得到了一定程度的保证。而越级表现的轴距也带了更优秀的空间感,三排六座“2+2+2”座椅布局,第二排两个座椅均可以独立调节,还都带有ISO-FIX儿童座椅固定装置,如果家里有两个小朋友这个装置就可以派上用场。
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另外,第二、三排每个座椅是可以独立放倒的,可以根据不同的使用需求,将车子变成2-6个不同的座位。二三排座椅平时放平的情况下,宝骏360尾箱的空间几乎可以媲美一张床,一家人周末出游时,可以直接将车变成“床”,就能获得一个安心休息的场所。
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宝骏360在换装CVT后,配合1.5L自然吸气发动机,最大马力是105匹,最大扭矩135N•m。驾驶的过程中,换挡非常的平顺,几乎没有什么顿挫感,如果切换到S档之后,你就会发现动力响应会有一个质的提升。总体而言,宝骏360CVT版的动力在城市路段驾驶都是完全够用的。油耗方面,官方给的数据是百公里综合油耗为6.9L,还算是一个比较经济的油耗水平。
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除升级CVT获得更平顺的驾驶感外,宝骏360CVT的配置也可圈可点。既然定位是一款家用车,那么还是要选择一款使用起来安全可靠的车,宝骏360CVT版整车车身的高强钢使用率为64%,另外全系标配了博世最新的9.3版本ESP,对车身动态控制更细腻。
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价格上,目前它有一个最高4000元的综合优惠,结合宝骏360CVT版原先的7.48万到8.08万的价格,算下来这样裸车价格只要7万出头就可以带走这台6座车。
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