好不容易新出V12跑车，但没法帅帅的开

如果詹姆斯·邦德开上这样的车，那一定有趣极了。

众所周知，阿斯顿·马丁的跑车现在基本都能在007系列电影中出现，成为詹姆斯·邦德的座驾，可在最近，阿斯顿·马丁发布了一款全新的限量版跑车，当车叔看到这款车后，不禁想到了文章开头的那句话。要是这款车真成了007座驾，那一定有趣极了。

不具实用性

确实，在汽车刚刚诞生的时候，汽车是没有挡风玻璃的，但工程师们随后便意识到这个问题，没有挡风玻璃，汽车根本没办法快速行驶，并且在风雨天也不能使用。如果强行驾驶一辆没有挡风玻璃的车，那么车主一定会被吹成横向扫把头。

但当汽车成为一种比赛工具时，工程师们又发现挡风玻璃很重，于是他们开始拆除挡风玻璃。此时矛盾就出来了，同样是车，为什么赛车就可以没有挡风玻璃？其实赛车是有的，只是挡风玻璃极其小，起到的作用比较小。同时，赛车手在驾驶赛车时会戴上头盔，所以有无挡风玻璃无所谓。

阿斯顿·马丁推出的这款V12 Speedster(图片)就是按照赛车标准制造的，没有挡风玻璃，甚至连车顶都没有。最主要的矛盾是，即使发烧友不惧风雨，纯粹享受这款车带来的驾驶乐趣，也没人希望在下雨时，这款百万豪车的内部灌满积水。

Vantage

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所以让车叔想象一下，当邦德驾驶这款车时，邦德就需要戴上一个头盔，同时合上护目镜，否则这款车没办法开。新的问题也出现了，当一部电影的主角在驾车耍帅的时候不露脸，那邦德粉儿们一定不同意。

这款车不够快

V12 Speedster的额定功率为690马力，扭矩为750牛·米，几乎和另一款邦德座驾DBS Superleggera性能相同。跑个百公里加速，V12 Speedster需要3.5秒，而DBS Superleggera仅需要3.4秒。再引入一个对比，Vantage Roadster搭载较小的4.0升V8发动机，功率只有503马力，但它的百公里加速为3.7秒，仅比V12 Speedster慢0.2秒。这让搭载5.2升V12发动机的V12 Speedster有点难堪！

比较有意思的是，V12 Speedster的排气系统经过特别调校，可以发出更加高亢的声浪。车叔认为，如果邦德在驾驶这款车，那他无论是否戴着头盔，只要车在行驶，他能听到这款车的排气声浪的概率有点低。大多数时间听到的，可能都是挥之不去的风噪。

只是Vantage改头换面？

一个最令人失望的事实，V12 Speedster算的上是砍掉挡风玻璃的Vantage敞篷版车型。在车身造型上，V12 Speedster借鉴了许多Vantage的设计。V12 Speedster并非是完全重新设计的车型，它不但借鉴了Vantage的设计，它还撷取了1953年的DB3S、1959年获得勒芒冠军的DBR1以及2013年最接近完成品的百年纪念CC100 Speedster概念车所有灵感。可以说，V12 Speedster是一个大杂烩，融合了多款车型的设计，着实显得不够纯粹。

V12 Speedster也有它的优势之处，有上世纪的复古元素，就有先进的现代概念，比如车身大部分采用碳纤维，车内甚至有3D打印的橡胶配饰，副驾的手套箱也被改为可以拆卸的皮包等。机械部分的配置包括前双A臂、后多连杆悬架和大尺寸碳陶瓷刹车。

抛开V12 Speedster是改款车的事实，它将现代与复古融合得比较均衡，在观感方面比较协调。至于驾驶方面，阿斯顿·马丁的首席工程师Matt Becker表示：“这辆车能提供最准确的驾驶体验，灵活度与平衡性兼具，搭配上5.2升V12发动机的强大动力与完全上空的车身，就驾驶这件事来说，再也没有比它更纯粹的东西了。”

车叔总结

还是开头的那句话，如果V12 Speedster是邦德座驾，那车叔可以推测下一部007电影的剧情了。这款车只会在阳光明媚的赛道上出现，且邦德戴着头盔驾驶着它在赛道上驰骋，或许是邦德正在通过比赛获取情报，或许是邦德在秀驾驶技巧，或许这款车根本就不会出现下下一部007电影中了……