一颗陨落的昨日之星，月销售仅575台！

皇冠是丰田集团旗下的一款中大型轿车，喜欢汽车的朋友们对它并不陌生。1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，1985年第七代皇冠在国内销量达到巅峰，年销售达到1.7万辆！其地位当时可谓是比肩“大奔”的存在！而如今的皇冠不禁让人唏嘘不已，今年1月份销量更是已经跌落至575台。

第七代老皇冠，当时经典的方头方脑造型！

时光荏苒，一晃30多年过去了，如今的皇冠已经更迭到了2018款第十四代皇冠！但是其影响力却大不如从前，逐渐被人们所遗忘！

车身尺寸方面，长宽高分别为5020*1805*1480mm，轴距2925mm，超过5米的车身，比亚洲龙、凯美瑞都要长，看上去非常有气场。但是，车身宽度方面有些太窄了，甚至还没有紧凑车型大众朗逸plus(宽度1806mm)宽！这让很多车迷们吐槽不断！

这代丰田皇冠，指导价25.08-37.48万，与“当红辣子鸡”亚洲龙的价格19.98-28.98万有重叠部分，而亚洲龙更亲民的价格，抢走了皇冠一大部分用户。最主要的还是皇冠自身的原因，空间相比同级不宽裕，后排中央凸起太高等问题，影响了乘坐感受。

内饰端庄大气，做工方面虽然国产后比之前进口车型粗糙不少，但是比凯美瑞、亚洲龙还是精致很多！毕竟价格在那摆着！

动力方面，最大的亮点要数丰田为数不多的前置后驱车型，皇冠全系采用2.0T发动机，变速箱采用8AT变速箱，最大功率是235匹马力，峰值扭矩为350牛米，这套动力系统的具体表现相较老款都有了很大的提高，可以说超越丰田绝大多数的现款车型。

总结

丰田皇冠早已不是当年的皇冠了，要我说它就不应该国产，始终以进口车的身份即保证了原汁原味，又保持住高姿态。25万+的定价不是小数目，品牌价值不够，肯定拼不过BBA，这个价位的主流车型奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等都有强于它的表现！