大家摇上号了吗？超46万人轮候！北京新能源车指标申请或再等9年

如今，新能源汽车已然成为现在很多人购车的趋势。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，削减不少。

这也让越来越多的人想要占得新能源汽车的指标。

市场的焦虑被政府迅速感知，2月16日出版的《求是》杂志表明了政府挽救汽车市场的态度：积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

今日，北京市小客车指标调控管理办公室（以下简称北京市小客车指标办）公布了今年第1期小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项。

经审核，截至2020年2月8日24时，普通小客车目标申请个人共有3350538个有效编码、单位共有27877家；新能源小客车目标申请个人共有467360个有效编码、单位共有5633家。

也就是说，新能源指标总申请人数已经突破了46万，按照现行规则测算，今年个人新能源指标54200个将在首期用尽，新申请者或将继续轮候9年。

2020年北京首期小客车指标摇号将在明天进行。

另外，根据《北京市高级人民法院北京市经济和信息化委员会北京市交通委员会有关限制失信被实行人参与本市小客车目标配置的工作意见》，经本市法院认定，本期共有5543个失信被实行人被限制参与小客车目标配置。

根据《有关示范应用新能源小客车配置目标轮候配置关于规则的通告》规定，本期配置后，个人和单位新能源小客车目标年度配额已用尽，审核从的有效申请编码根据规定将继续轮候配置。

2月7日，北京市小客车目标办公布的《有关2020年小客车目标总量和配置比例的通告》显示，2020年小客车目标年度配额总量为10万个，其中普通目标4万个，新能源目标6万个。

由此，本期将配置个人新能源小客车目标54200个，单位新能源小客车目标3000个。

本期配置之后，个人和单位新能源小客车目标年度配额已用尽，根据目前的新能源目标分配规则测算，新申请者或将再排9年，到2029年才能获得目标。

不知道大家对于此事有什么看法呢？