赔偿63亿元，大众遭到几十万名车主集体起诉

编者按：

随着疫情的不断扩大，其所带来的一系列连锁反应都对中国汽车市场的发展造成了前所未有的影响，而这其中，汽车经销商作为直面用户的终端群体，更是面临着严峻的生存考验。

大众排放造假丑闻再次发酵，在德国本土市场，大众遭到代表40万车主的德国消费者组织起诉。根据外媒最新报道，大众汽车日前表示，已经提议支付8.3亿欧元（约人民币62.8亿元）的赔偿金以平息德国消费者对其提起的诉讼。

早在2015年9月，大众集团被发现在柴油发动机控制软件中植入特殊软件，使之通过监管机构的废气排放标准测试，但其实际排放废气全都超标10至14倍。四年时间以来，各国针对大众的欺骗性行为进行调查，并要求大众作出赔偿，来解决因排放污染带给民众及环境的影响。同时大众的欺骗性行为也引发了后续一连串的起诉和诉讼。

去年9月，逾40万名德国车主签署一项关于尾气排放测试作弊的集体诉讼，由德国消费者组织向法院提交诉状，要求获得经济赔偿。

多月以来，德国消费者组织一直在与大众汽车进行谈判，希望大众与就提起集体诉讼的消费者尽快达成和解协议。

大众汽车在2月14日对外表示，已经提出支付总计8.3亿欧元（约人民币62.8亿元）的赔偿金，以向车主提供赔偿的方式解决诉讼。但是，这一谈判失败了。

大众在一份声明中表示，虽然与消费者组织的和解谈判失败，但不应该以牺牲消费者利益为代价。该公司还称，代表消费者组织的律师索要费用过高，达到5000万欧元，是双方难以达成和解的原因。

而德国消费者组织则表示，谈判遭遇失败，是大众汽车未能保证建立一套面向消费者的预期补偿机制，将通过法庭继续争取就此前的条款达成和解。

排放门事件对大众打击非常大，包括美国、加拿大、波兰、澳大利亚等国家纷纷向大众开出巨额罚单。

今年1月，加拿大检方批准对大众汽车处以1.965亿加元（约合1.5亿美元，或10.34亿元人民币）的罚款，因该公司承认了数十项违反柴油车排放规定的指控。这是加拿大历史上因环境问题开出的最大罚单，是有史以来最高联邦环境罚款的26倍。

此外，波兰向大众开出1.206亿兹罗提（约合人民币2.19亿元）的罚单，是波兰消费者监督机构开出的历史最高罚单；澳大利亚要求大众的赔偿金额达到1.27亿澳元（约合人民币6.06亿元）；近期英国有将近10万名车主向大众集团发起了集体诉讼，要求大众为“排放作弊”和“误导消费者”承担责任，等等。

到目前为止，大众已为“排放门”支付了高达300亿欧元（约合人民币2340亿元），包括了罚款，车辆改装、法律诉讼等一系列费用。

据了解，安装了作弊软件的大众柴油车在全球范围内约有1100万辆，仅在欧洲地区就有800万辆，大众已陆续为这些车辆进行了软件改装。

幸好，在中国这个全球最大单一市场，大众并没有涉及柴油车丑闻。根据大众集团官方发布的销量数据显示，2019年大众集团全球销量达到1097.46万辆，同比增长1.3％，并连续四年夺得全球销量冠军。其中在中国市场，大众集团的整体销量达到423.36万辆，同比微增0.6％，占大众集团全球销量的38.6%，是大众集团的最大单一市场。