品牌致力油电化奥迪A6L新增PHEV动力

Audi已经宣布会将旗下的车款渐渐导入油电化程度较高的PHEV车型，现在除了A8拥有插电式油电技术之外，A6也导入该系统，展现品牌的节能样貌。

●367hp/51kgm最大输出

●53km纯电行驶里程

●油耗可达50km/L

Audi A6L上市没有多久的时间，海外也在近日推出了PHEV插电式油电复合动力车型，用上2.0升直列四缸引擎，拥有252hp的最大马力，搭配上与7速S tronic变速箱结合，可输出140hp的电动马达，让A6 55 TFSI e quattro拥有367hp/51kgm的最大输出，并且拥有5.6秒的百公里加速实力，极速则是电子限速250km/h。

在车辆的后方配有14.1kWh的锂电池模组，在WLTP的规范下，可以让这辆车拥有53km的纯电续航里程，而且纯电的极速也可以来到135km/h，足敷日常的高速通勤使用。并且拥有EV、Hybrid和Hold三种驾驶模式，值得一提的是在Hybrid模式当中，会结合导航系统所提供的资料，预判前方的路况来管理电力使用，让车辆拥有最为节能的表现。

而在PHEV的助益之下，A6 55 TFSI e quattro油耗为47.6km/L~52.6km/L，让这辆中型房车拥有超水准的节能演出，并且也在兼顾性能的情况下，提供了顾客更好的动力选择，这也是Audi未来将要迈向的目标，目前Audi在欧洲拥有高达11万个充电点的使用权限，更可透过myAudi应用程式规划相关的路径来达成最好的充电配置。