重卡汽车“传动轴”该怎么维修保养，节约维修费用

传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是 一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一 般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调 整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器 的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。 传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的 圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置 引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可 以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体，因 此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡 试验，并在平衡机上进行了调整。

1、结构

传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变 速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动 桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。

2、功能

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速 箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

3、使用保养

为了确保传动轴的正常工作，延长其使用寿命，在使用中应注 意：

1．严禁汽车用高速档起步。 2．严禁猛抬离合器踏板。 3．严禁汽车超载、超速行驶。 4．应经常检查传动轴工作状况。 5．应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴 各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。6．为了保证传动轴的动平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。新 传动轴组件是配套提供的，在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配 标记，应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时，应在伸 缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不 变。 7．每隔6个月或20000km为万向节和滑动套及中间支撑加注润滑 脂，夏季应注入3号锂基润滑脂，冬季注入2号锂基润滑脂，注油量 是以新油溢出为准。 8．不定期对传动轴紧固螺栓进行紧固，特别是突元叉连接螺栓和 中间支撑支架的固定螺栓等，应按规定的力矩拧紧。9．判断因传动轴引起的共振相关故障依据可将驱动轮顶起，转向 桥用垫块顶住（防止车辆冲出发生危险），起动发动机并达到共振 车速，检查传动轴是否剧烈跳动，若无变化且传动轴运行平稳，则 可排除传动轴因素，传动轴有上下或左右跳动则可拆卸检查并做动 平衡，动平衡无效可更换传动轴。

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