保时捷Taycan：最大马力762Ps，百公里加速2.8s，动力不俗

作为一款专注于豪车的品牌，保时捷旗下的产品一直深受高端车友的喜爱。而保时捷顺应新能源汽车潮流推出的Taycan(图片|配置|询价)，也为不少新能源汽车车友瞩目，那么咱们接下来就一起来评测一下这款车吧。

首先先从动力这一块入手，保时捷Taycan全系皆采用前置+后置的电机布局，并且是双电机四驱的驱动方式。电动机则根据配置均采用性能不一的永磁/同步纯电动电机，同时全系均匹配一台2挡自动变速箱。性能数据方面分别为：Taycan 4S最大马力530Ps，最大扭矩640N·m，最大输出功率390kW，百公里加速需4.0s；Taycan Turbo最大马力680Ps，最大扭矩850N·m，最大输出功率500kW，百公里加速仅需3.2s；Taycan Turbo S最大马力762Ps，最大扭矩1050N·m，最大输出功率560kW，百公里加速仅需2.8s。整体来看，高配性价比肩超跑，低配性能也不错。

续航这一块，保时捷Taycan全系皆使用一块三元锂电池，其中Taycan 4S的电容量为电容量为79.2kWh，其余的款式均为93.4kWh。Taycan 4S的百公里耗电量不明，Taycan Turbo则是26.0kWh/100km，Taycan Turbo S为27.0kWh/100km。除Taycan 4S的数据不明以外，剩余的款式纯电续航里程均为465km。充电方式分为快充和慢充，慢充9小时充满，快充则1.55小时充至80%。

作为一款4门4座三厢车，Taycan全系长宽高皆为4963x1966x1379mm，轴距2900mm，整备质量除Taycan 4S不明以外，Taycan Turbo为2305Kg，Taycan Turbo S为2295Kg。就同类型车来看，这一块的数据表现不错。

如今保时捷Taycan全系共三款车型：Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S，厂商给出的指导价格为114.80万-179.80万。

综合来看，保时捷Taycan三款车系列具有一定跨度，不过低配自身的各项指标表现不错，顶配则可比肩超跑，预估未来会成为新一代新能源汽车和轿跑爱好者的追捧车型。