上汽通用五菱成立于2002年,现在旗下有五菱、宝骏、新宝骏等品牌。虽说宝骏和五菱都是一个公司,但是在汽车市场上的影响力和名气差距还是比较大的。目前宝骏730的销量还是比较稳定的,于是五菱也紧接着推出了兄弟款:五菱730。今天,我们就来看看五菱730的实际表现。
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在我看来,五菱730实际上是宝骏730的换标车型,所以我们能够从它的身上看到很多熟悉的影子。车身尺寸方面,五菱730的长宽高分别为4710x1765x1740mm,空间不错,且整体外观看上比较圆润。前脸处的设计痕迹不是很重,中网面积不大,倒是两边的大灯尺寸不小,看起来也萌萌的。整个车身的线条比较圆滑,轮毂的样式比较引人注目。
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内饰和外观差不多,设计感不是很强,表现中规中矩。前操控台采用分层的设计,上层是塑料,中间使用木纹饰板,最下边则是银色的装饰条。中控屏幕当然是没有的,整体的娱乐设计不是很完善。
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动力上,五菱730使用的是1.5L自然吸气发动机,最大马力可以达到105Ps,最大功率为77kW,最大扭矩为135N·m。值得一提的是,发动机的型号比较常见,L2B曾经服役于英朗和凯越,技术程度不是很高,但皮实耐用,车主不用担心质量问题。
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它的厂商指导售价为6.38万,目前只有一款车型。另外,其它辅助配置几乎为零,但是在安全配置上还是相对用心的,比如在五菱730上面搭配的有胎压报警和ABS。
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综合来说,五菱出品的车型在大家的观念中都是比较结实耐用型。考虑到宝骏730一直以来的销量表现也不错,而新款的五菱730可谓是将两者的优点结合了起来,所以该车应该有市场。
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