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    普拉多/帕杰罗都凉了 国六越野车里它最“硬核”

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    汽车消费网2020-01-19

      近日,我们从工信部获得了江铃福特撼路者(图片|配置|询价)2.3T车型的申报信息,新车最大的改变就是搭载了动力更强劲的2.3 L4涡轮增压汽油发动机,同时包括现款2.0T车型在内,该系列将全系满足国六排放标准。

      根据申报信息,新车搭载的的是型号为CAF488WQGJ的2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率275马力(202千瓦)。该发动机我们在福克斯RS、Mustang上也见到过,不过在撼路者上经过了重新调校,不仅满足国六排放标准,也更强调低速大低扭输出。

      而从申报图中看,新车将根据版本的差异在前照灯、轮胎、轮圈、外门把手、外部字符标识、不镀铬前后保险杠下体、黑色前后保险杠、黑色后视镜壳体、黑色尾门装饰条、外后视镜、翼子板转向灯、翼子板样式、行李架、天窗、鲨鱼鳍天线、尾部标识、进气格栅等处有所不同。


      作为一款硬派越野车,动力、传动、底盘一直是整车性能的重要组成部分,非承载式车身、整体桥后悬、后桥差速锁这些老生常谈自然少不了,在价格上,撼路者2.3T相比之前热销的普拉多预计也有优势。

      而对撼路者来说,2.3T车型的出现进一步强化了其在该细分领域的竞争力,特别是在丰田普拉多、三菱帕杰罗都因为排放不达标而遇冷的大环境下,国六撼路者的出现无疑让越野爱好者有了同时兼具硬实力和性价比的上佳选择。

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