与"包工头"很搭的硬派SUV，越野匹敌普拉多，配全时四驱卖28万

一提到硬派SUV，就不得不想到普拉多，一直深受我国越野爱好者和包工头的青睐，不过因为价格一直长期居高不下，所以也令许许多多喜欢它的消费者只能望而却步。

在硬派SUV这个领域，这几年各大主机厂也陆陆续续出了一些价格比较亲民的车型，例如郑州日产途达和五十铃牧游侠，但是都因为一些大大小小的问题使得它们都未能大卖。

可是还有一辆和"包工头"很搭的硬派SUV，越野直接匹敌普拉多，并且四驱版本车型价格才28万，它就是江铃福特撼路者(图片|配置|询价)。

撼路者

最低售价：25.58万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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外观上，福特撼路者和其它的硬派SUV一样，到处都是粗壮的设计，充斥着野性，车头极为厚重。整个车身也是极为宽大。

前脸设计上，福特撼路者给人一种五大三粗的视觉感受，车头格外的厚重。粗壮的引擎盖有几分肌肉车的味道。非承载式车身使其离地高度达到了227mm，接近角达到了29.4°，前脸的视觉效果特别的唬人，气势十足。

在车身尺寸上，福特撼路者的整体参数为4892/1862/1837mm，甚至比丰田普拉多（4840/1885/1890mm）还略大一些，轴距也达到了2850mm，整个车身侧面很有力量感，前后两个造型夸张的轮眉也更加彰显出了它的野性。

尾部和前脸的设计和视觉效果基本上无异，同样非常的高大，离去角达到了25°，也就显得屁股特别的高。单边的单出排气稍微显得有点小气，都是也无伤大雅，整体设计是简洁并且大气，符合东方人的审美观点。

得益于2850mm的轴距，所以福特撼路者的第二排空间格外的大，小编175cm的身高坐进去后腿部空间还能有两拳多。并且座椅也是标准的美式大沙发，填充物既厚实又柔软，乘坐舒适感是一流的。

第三排空间在同级别中也是较大的，而且第三排座椅的坐垫够长，对大腿的承托性比较好，不会因为坐久了就感到腿酸，座椅也比其它品牌更加的厚实，所以福特撼路者第三排的空间表现也并不算差。

后备箱容积得益于撼路者4892mm的长度所以依然很大，虽然没有官方的具体容积数据，但是肉眼可见的空间依然非常大，而且内部特别的平整。功能性配置上有挂钩、网兜、电源和照明。而且第二三排座椅放倒后是纯平的。

内饰虽不及某些车那么精致有科技感，但是基本的功能性还是能够得到保证，毕竟是一辆纯硬派SUV，内饰粗糙一点也能够理解。整体的内饰风格是比较简洁的，按钮的操作也很方便，基本上没有槽点。

动力系统上福特撼路者使用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力248Ps，峰值扭矩360N·m，与之匹配6速手自一体变速箱，这样的动力水平在硬派SUV里面已经完全足够了。并且越野时动力经过分动箱还能将扭矩放大。唯一的小问题是涡轮增压发动机的动力输出不如自然吸气发动机那样线性，要更加小心地控制。

福特撼路者的悬架使用的是前双叉臂独立悬架+后多连杆整体桥式悬架带瓦特连杆及稳定杆的结构，一副标准的硬派SUV悬架，稳定性非常的好。并且和普拉多不同的是，撼路者使用的是全时四驱，而普拉多只是分时四驱，并且福特撼路者还有后桥限滑差速锁，纯机械的锁止不论是速度还是锁止力度都比普拉多上的电子限滑更加利索。227mm的离地间隙和29.4°的接近角、25°的离去角都为其越野时征服一个又一个困难创造了先决条件。