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    起步不到10万,有163匹马力,这台合资车还是7座版,适合家用

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    北岛车评人2020-02-04

    谈及美系车,市面上可选的车型,大多都是“一本正经”。要不就是外观霸气的美系轿车,要不就是空间宽敞的SUV。一些类似轿车+SUV的跨界车型,在美系车中基本看不到。但世事无绝对,上汽通用雪佛兰推出的沃兰多,虽然厂家给它定位是紧凑型轿车,但它更多是轿车+SUV的跨界组合,俨然是一台“不正经”的美系车。

    跨界车型,面对80后、90后消费者会更加吃香,因此沃兰多的外观也是以运动为主。以往的雪佛兰logo金领结,现在原厂就进行了黑化处理。在LED日间行车灯的勾勒下,LED前大灯的轮廓挺别致。类似六边形的保险杠开口,有着美系车的霸气。得益于左右两边红色饰条的点缀,沃兰多的前脸非常运动。

    从离地间隙看,沃兰多偏向是轿车,但其上半身轮廓反而像SUV,这个组合挺耐人寻味。C柱和D柱之间的车窗及黑色饰条设计,挺有识别度。车门区域凹凸有致,营造了不错的光影效果。17英寸的原厂熏黑轮圈,以沃兰多的体型而言似乎小了点,但其上有红色饰条点缀,相信跑起来会很有动感。

    沃兰多的尾灯造型与头灯类似,熏黑处理则提升了运动感。牌照框布置在尾门靠下的位置,同时得益于周边的车身线条,有种其布置在保险杠上的错觉,令车尾跑味十足。可惜的是,沃兰多采用了隐藏式排气口设计,没有将运动风贯彻到底。但无论如何,凭借较为独特的车身比例,在一众轿车和SUV当中,沃兰多应该会比较抢眼。

    沃兰多的全黑内饰,同样是彰显运动风格。中控台区域线条较多,有不错的层次感。整个内饰符合合资的水准,但硬塑料的手感还是有点廉价。方向盘造型不错,而且手感尚可。全液晶仪表在沃兰多上是缺席的,但双炮筒式设计,还是为运动感服务。

    悬浮式设计的中控屏,采用8英寸的触摸屏,显示效果挺精致,但周边的黑框着实有点大。下方的快捷按键旋钮,便于驾驶员盲操。只是沃兰多的车型系统,功能性乏善可陈,基本也就支持GPS导航。辛亏沃兰多支持CarPlay及CarLife手机映射,提升了便利性。

    沃兰多的SUV属性,体现在其驾乘空间上,另外沃兰多提供5座及7座车型。头部空间不用担心,而全景天窗也提升了车内的开扬感。类似其他SUV车型,沃兰多的第二排座椅支持靠背及前后调节,腿部空间可以灵活选择。而来到第三排,其空间终归只适合应急使用,但聊胜于无。第二、第三排座椅都支持比例放倒,拓展后备厢空间没问题,

    沃兰多全系采用1.3T涡轮增压发动机,最大马力163匹,最大扭矩230牛·米,数据层面在同级表现不错。沃兰多可以选择6速手动或6速手自一体变速器,另外沃兰多均采用前轮驱动。沃兰多的百公里综合油耗在6.3L至6.7L之间,折合每公里油费4毛多,用车成本还不错。

    在这个讲究个性的时代,传统的轿车和SUV,已经不能满足年轻消费者的选择。而沃兰多这样的跨界车型,外观有自己的特色,空间及动力也不错,可以很好地面对新的市场需求。目前沃兰多优惠幅度较大,不到10万即可购买7座车型;作为年轻人的第一台车,沃兰多应该是超值的选择。

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