1月13日消息,据外媒报道称,特斯拉更新了其超级充电站的计费政策,车主在使用超级充电桩期间,车主还将为通过HVAC(供热通风与空气调节)系统、电池加热器和其他项目消耗的电量付费。
特斯拉指出,在“极端气候”下的车主在充电过程中的能耗可能会相差10到25千瓦时。如果车主在充电过程中使用某些比较耗能的功能,例如空调、供暖等,他们可能会看到计费的电量显著增加。这种情况在极端气候下更有可能出现。
有分析人士认为,特斯拉此时才提出这个收费方案,实际上是一开始的不合理所导致的疏忽。
据了解,车主使用超级充电桩只需为电池充电所消耗的电量付费。截至目前,特斯拉在全球共有1636座超级充电站,14497个超级充电桩,主要分布在餐厅、购物中心、WiFi热点等周边地区。
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