比自吸多花1万多块买涡轮增压车型，到底值不值当？

作为一个汽车小编，一定是经常遇到身边的朋友各种各样关于汽车的问题，有直接来一句“给我推荐一款车呗”，有问“三缸机到底可不可以买？”，也有直接问汽车品牌的“丰田的车怎么样？”还有就是“关于涡轮增压和自然吸气，到底谁更好？”，今天车知事就要来说一说关于自吸和涡轮增压这个老生常谈问题。

首先我们要知道，自然吸气发动机是比较可靠完善,而涡轮增压则在各项性能指标上有优势，也就是说这两种发动机其实是处于势均力敌的状态,各有各的好，但是再结合消费者非常注重的动力、油耗、价格、养车成本等问题两者就可以拿出来对比一番了。

动力

相比自吸发动机，在同样排量的情况下，带“T”和不带“T”在动力上其实是有差别的，其中，最为明显的就是在最大扭矩上，在同等条件下，增压之后的扭矩比自吸的至少高出30%。

更通俗一点来说就是涡轮增压的动力提速会比自然吸气要快很多。如果你不喜欢自然吸气那种柔顺性的动力输出，那比较粗暴的涡能增压就是你的不二选择。

油耗

不少厂商在宣传他们的涡轮发动机的时候都会提到经济省油这些词，其实同排量来说的话，是涡轮增压比自然吸气更费油，但是在同等动力的情况下，自然吸气要稍微费油一些。一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.4升车型油耗。

价格

一般来说，同一款车同样的配置，涡轮增压车型要比普通的自吸版贵10~15%。很多品牌的A级车，都存在这个规律，小涡轮增压的价格要高出1万多元，而有的车型出个自吸车型，就仅仅只是为了起个拉低售价的作用。这一点来说，自然吸气或许更有优势。

趋势

除了以上，其实在环保，养车成本、技术可靠度等问题中，两者也有明显差别，但车知事在最后有个不得不说的问题，就是涡轮增压发动机基本上已经成为了未来发展的趋势，举一个简单的例子。

可以发现，主流品牌中除了丰田、日产还在依然坚持主力车型上用自然吸气发动机，其他很多品牌都已经在广泛使用涡轮增压了。我们就说朗逸、轩逸、卡罗拉三款当下非常火爆的车型。轩逸是纯粹的自吸，这一点没什么好说，但是朗逸是主打涡轮增压吧？自吸就是为了拉低起售价而来，卡罗拉甚至只有涡轮和混动了。

写在最后

选车时到底该选自然吸气还是涡轮增压，其实最后还是需要根据自身具体情况理性选择，但众所周知，随着涡轮的优化做得越来越好，已经有更多“自吸党”加入到了涡轮“真香”的阵营中了，而且很多一部分喜欢自然吸气的朋友，只是喜欢大排量自然吸气，现在可是小排量的天下。所以在车知事个人来说的话，多花一万买涡轮增压其实是值得的。