游侠汽车湖州超级工厂项目烂尾：曾被指是PPT造车鼻祖

雷帝网 乐天 12月25日报道

智能汽车领域寒风阵阵。曾经国内PPT造车的鼻祖游侠汽车最近陷入风波。

12月20日，浙江省湖州市吴兴区政府发布吴兴区政府第35次常务会议纪要，讨论湖州游侠汽车产业项目土地及在建工程处置相关事宜。

会议认为，由区城投集团收购游侠汽车产业项目土地及处置在建工程的方案，有利于盘活土地资源、化解项目风险、降低处置成本，总体可行。

吴兴区常务会议有关游侠汽车产业项目的决议

会议还要求加快资产后续利用谋划，加大招商引资力度，确保国有资产保值增值。同时，要举一反三，严格后续项目合作准入。

这也意味着游侠汽车产业项目成了当地“反面典型”，被要求举一反三。

游侠汽车湖州项目“烂尾”

这之前，游侠汽车在湖州项目就已“烂尾”。此前即有媒体曝出，游侠汽车湖州超级工厂项目2019年春节后就停工了，一直只有保安轮流看工地的状态。

游侠汽车从一开始就备受争议。2015年，游侠汽车诞生之初就曝出造假，外界当时称，其团队仅仅拆了一台特斯拉，对一些零部件改改外饰，通过PPT概念大事宣扬，告诉所有人自己的汽车有多厉害。

因此，游侠汽车也被称为是中国PPT造车的鼻祖。但这不妨碍对方对外宣传：“游侠X”续航可达460km，百公里加速仅需5.6秒。

这之后，游侠汽车曾在2018年宣布过两轮融资，其中，2018年，游侠汽车称获得由前海梧桐、中国环保产业有限公司、中创海洋、南太湖建投、湖州东弘等12家机构共同投资B轮融资，融资达50亿元。

2018年9月，游侠汽车再次宣布完成B+轮3.5亿美元融资，此轮融资由格致资产独家战略入股，同时格致资产也跃居为游侠汽车第二大股东。

游侠汽车当时称，已陆续完成A轮、B轮以及B+轮共三轮融资，累计融资规模超过12.5亿美元，整体估值达到33.5亿美元。

官方说法是，此轮投资过后，格致资产CEO秦逸飞任游侠汽车联席董事长兼联合创始人，全面负责游侠全球投融资业务板块和全球产业投资并购布局。

秦逸飞的工作包括游侠汽车全球充电能源网络布局和供应链金融全产业链的巩固完善，同时加速推动2019年初C轮战略融资的完成，全面协助规划游侠未来IPO计划等进程。

按照游侠汽车规划，第一个生产基地已于2017年4月落户浙江省湖州市，该工厂规划为1+5+1布局。

游侠汽车公布的工厂图片

即1个具备完整四大工艺的主机厂、5个核心配套企业、1个研发试制检测中心，总体项目规模2600亩，产能规划为每年20万台。

不过，游侠汽车的上市不见踪影，原本规划的工厂也依然在图纸上面，土地还面临着浙江省湖州市吴兴区收回。

此次意图收购游侠汽车项目的吴兴区区城投集团，就是由吴兴区国有资本监督管理服务中心100%控股的企业。

乐视汽车在浙江的土地也被收回

无独有偶，2019年11月，乐视汽车在浙江的土地也被收回。

2016年12月，乐视汽车以2.79亿元在浙江获得约1350亩土地；2017年4月，其又以1.4亿元购买约679亩土地。

这两块土地都位于莫干山高新区，原计划用于建设LeSEE(图片)生态汽车超级工厂和汽车生态小镇。

但随后乐视生态危机爆发，自顾不暇，FF自身资金链也一直处于紧张状态，迟迟未能实现车辆量产。

FF官方随后发声明称，FF中国主动与政府相关部门进行友好协商，主动放弃位于浙江省德清市的工业用地地块，并向浙江省政府提出退还土地申请。

游侠汽车、FF遭遇困境之际，特斯拉股价持续创新高，市值更是突破760亿美元，自2019年6月以来，特斯拉就成了一只大牛股，股价已经翻番。

特斯拉市值已大幅领先于传统汽车龙头公司通用汽车和福特汽车，仅次于丰田汽车等极少的汽车巨头。

最近有消息称，特斯拉与多家中国银行达成协议，后者将为特斯拉提供100亿元（约14亿美元）的五年期贷款，一部分用于偿还之前的35亿元贷款，其余用于发展上海超级工厂和中国业务。

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