又一款纯电代步车来了，续航比奇瑞eQ1/欧拉R1都高，值得入手吗

继欧拉R1之后，长城旗下欧拉ME平台的第二款车型——欧拉R2也即将上市。

新车依旧是一款微型电动车，根据工信部资料，欧拉R2延续了R1的圆润、可爱的外观，网格式前脸设计，配以上窄下宽的造型，看起来非常萌。

车尾部分，与车头相呼应，同样采用的是圆润的设计风格。

新车长宽高是3625*1660*1530mm，轴距是2490mm，长度和轴距都比欧拉R1更长。事实上，欧拉R1的轴距2475mm相比奇瑞eQ1、比亚迪e1都有优势，而此次欧拉R2的轴距再次增加，应该是微型电动车中空间优势最大的一款车型了。

内饰方面，根据曝光的信息来看，欧拉R2的内饰更加简洁，换装了仪表盘和中控屏融为一体的一体式中控屏，中控区取消了所有物理按键。

动力方面，《高工车评》整理发现，该车有305km和360km两个续航版本，均配备与欧拉R1同等参数的永磁同步电机，最大功率为35kW，峰值扭矩是125牛米。

而动力电池电芯供应商有宁德时代和捷威动力，其中装配宁德时代电池的是长续航版本，NEDC续航达到360km。而配备捷威动力的是305km续航版本车型，电池容量是29kWh。

综合点评：

作为一款城市通勤代步车，消费者在选购时最看重的还是安全性、续航和实用性功能等综合性价比。此前，《高工车评》曾针对奇瑞eQ1、比亚迪e1、欧拉R1等市场热销微型代步车进行了深入对比分析，发现欧拉R1在空间、续航上具备一定优势，但入门版车型的售价比奇瑞eQ1、比亚迪e1高一些。

很明显，欧拉R2的定位比欧拉R1还更高一些，空间也更大，介于在欧拉R1和欧拉iQ这两款车之间。预计售价也会高于欧拉R1，预计在7.5-10万元之间。

尽管欧拉R2的续航达到了360km，且空间也比奇瑞eQ1、比亚迪e1等微型电动车更大，如果再加上丰富的安全性、实用性等配置，对于不少年轻消费者将有较大的吸引力。

但是，如果定价过高，高于8万元的话，消费者大可以选择更高级别的纯电动小型车，例如比亚迪元EV360、北汽EC5等等，这在一定程度上将影响欧拉R2的销售情况。