永不过时的经典 大众第八代高尔夫

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提到大众你会想到什么？我相信许多人绝对会说高尔夫(图片|配置|询价)，在这45年的车系历史中，高尔夫为我们留下了许多的回忆。

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1974年6月，当时的欧洲正面临着石油危机，为了推出一款比后置发动机的甲壳虫更省油的车，大众便推出了以两厢掀背造型为基准的第一代高尔夫。第一代高尔夫采用了前轮驱动、水冷式4缸发动机、前麦弗逊以及后扭力梁的设计，再加上时尚的外观以及实用的4门，很快第一代高尔夫就吸引了无数消费者，并在全球创下了680万台的销售业绩。

时至今日，距离第一代高尔夫发布已经过去了45年的时间，第八代高尔夫也正式出现在了我们的面前，从内到外它都是一辆全新的高尔夫。前脸部分，以往那种憨厚的设计一去不复返，第八代高尔夫在车头的设计上使用了更多的棱角与线条，车头的整体重心也变得更加低矮。全新设计的大灯相比第七代高尔夫来说也更加具有辨识度了，新款LED日间行车灯还做了向后延伸的处理，科技感十足。下包围的变化是最大的，R-Line版的第八代高尔夫还将在大灯下方加入黑色的装饰条。

车尾的变化主要集中在了尾灯上，新车的尾灯组相比上一代来说变得更加具有设计感，样式上也使用了大众家族最新的设计语言，甚至大众还将golf的logo移到了车标下方。

内饰上的变化也可以用天翻地覆来形容了，第八代高尔夫的内饰相比以前来说要变得更加具有科技感，设计风格也更偏向于简约。新式的全液晶仪表以及MIB3多媒体系统绝对是最有科技感的产物了，车内所有的娱乐系统，包括导航，都集成在了第三代模块化信息娱乐系统，也就是MIB3里面，借助系统内集成的SIM卡，车辆现在可以实现永久在线的功能。

出风口的设计也是一个亮点，贯穿式空调出风口横跨了整个中控台，让第八代高尔夫看起来不再那么死板了。全新的电子挡把也采用了十分小巧的设计，看起来与保时捷992上那块电子挡把十分相似。

在看不见的车身构造上，第八代高尔夫也大有文章，新车从高端车型上拿到了两项新技术，其中之一为DCC悬挂，该悬挂可以根据车速、加速度、路况信息改变悬挂的强度，在舒适与操控之间调节。另一大技术则是渐进式转向系统，而渐进式转向系统将把转向比例进一步缩小，带来更敏捷的操控感受。

动力系统上，第八代高尔夫将提供1.0T三缸以及1.5T四缸发动机，当然1.0T的发动机并不会进入国内市场。1.5T发动机搭载了可变截面涡轮、闭缸技术以及48V混合动力系统，为了符合最新的排放法规，汽油颗粒捕捉器也是标配之一。

第八代高尔夫的到来让一定会让它的竞争对手们感到不小的压力，毕竟第八代高尔夫在各方面都完成了进化，而golf这几个字母也足以为它带来无数忠实拥簇。