风阻系数仅为0.233Cd 溜背式造型 比亚迪汉或将于明年6月上市

近日，我们从官方获悉，比亚迪汉在上海地面交通工具风洞中心完成风洞测试，其风阻系数为0.233Cd。新车将只推出新能源版本车型，并于2020年6月上市。

据了解，对于电动车来说，高速行驶时风阻对能耗的影响更为突出，比亚迪汉0.233Cd的风阻系数为其带来了更大的续航里程，数据显示，每降低0.01Cd，该车的续航里程将增加8km，由此可以看出风阻系数对于车的重要性。

通过此次细节图和谍照来看，新车延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，扁平的车头打造出了俯冲的感觉。车身侧面圆润的狐仙勾勒出了溜背式的车身造型，使其看上去有一种蓄势待发的既视感。车尾造型显得十分简洁，微微上翘的鸭尾，提升了其运动感。

动力方面，前驱车型搭载2.0T发动机和150马力前桥电机组成的混动系统，三擎四驱版车型还将加入最大功率为476马力后桥电机，三擎四驱版车型0-100km/h加速时间为2.9秒。