第10代索纳塔终于不再低调！大溜背车身加长加大，关键是省油

本文的主角是曾经和“雪佛兰迈锐宝、起亚K5”并称为“屌丝三宝”的车型，现代索纳塔(图片|配置|询价)在国内从曾经的月销过万无压力，到如今月销破千太艰难。除了政治因素、自身更新换代不给力，更因为自主品牌的崛起，以颜值、价格、配置为利器，让曾经的“屌丝三宝”逐渐走向边缘化。

在2019年步入尾声的时候。时隔3年第10代索纳塔，终于迎来了升级换代。第10代索纳塔前脸使用了家族式“大鲶鱼”进气格栅，但区别于2020款同级别同家族现代“雅尊”的封闭式格栅，再搭配两侧犀利的灯组，前脸这整体的设计风格很激进，欣赏得来的人，自然会喜欢。

侧面采用了大溜背的设计，装备了全新专属的轮圈，提升了整车运动气息。

尾部翘起的小鸭尾搭配时下流行的贯穿式尾灯，辨识度很高，笔者认为第10代索纳塔尾部的整体造型比起2020款的起亚K5更有眼缘。

为了迎合中国市场的消费者，全新索纳塔的车长达到了4935mm接近5米的长度，轴距也加大到了2875mm，作为换代车型，内饰的改造自然不会落下，采用了全新的布局，装备了大尺寸的显示屏，紧跟时代的潮流。后排空间得益于车身的加长加大，更好的提升了乘坐空间舒适性。

动力部分，顶配车型将搭载全新的2.5T涡轮增压发动机，给该车系提升了不少竞争力。由于第10代现代索纳塔是采用现代汽车第三GMP的平台打造，平均车身强度提高了10%以上，并且重量更轻，从而提高了该车型的运动性能以及燃油的经济性。

当然第10代索纳塔销量最主要的影响因素，自然是定价。十代索纳塔以加长加大和全新设计风格的姿态回归，能否给现代汽车止住颓势，并注入全新的销量动力，可谓是意义非凡。更多新车资讯，尽在车讯之家报道。

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