风光580过时了？这6座车才7万多，配1.5T全家出行没压力

风光580(图片|配置|询价)在车市中比较受欢迎，作为一款7座中型SUV，它恰好符合二胎开放后的用车环境，而且风光580的价格并不高，8.09万-12.30万的价格比哈弗H6、博越都便宜不少，所以它在10月份获得8千台的销量。只不过，同样提供有7座布局的宝骏530，销量却达到9千多台，似乎从销量来看，喜欢宝骏530的消费者要比喜欢风光580的更多一些，难道风光580过时了？

风光580

最低售价：7.99万起

图片参数配置询底价

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其实，宝骏530在今年10月份进行改款，如今2020款新车和老款车型同台销售，但是售价相较之风光580却便宜不少，指导价7.78万-9.98万，顶配价格还不如哈弗H6的起步价高，对比风光580自然也有优势，所以在这方面2020款宝骏530有先天优势，不过车身的产品实力才是关键。

风光580的优势在那自然不用多说，那就是7座和大空间。只不过风光580全系都只提供7座，这就意味着没有7座需求的消费者并不会优先考虑风光580，而且7座车历来不能享受6年免检，在用车过程中，风光580的车主要更麻烦一些。

再看2020款宝骏530，它的轴距为2750mm，定位于紧凑型SUV，相较之风光580的轴距也不过相差30mm，这样的差距换算到乘坐体验上微乎其微了。同时，2020款宝骏530提供有5座/6座/7座3种座椅布局，其中6座布局是2020款新增的，恰好可以容纳一对夫妻+两小孩+父母，还能享受到6年免检，这意味2020款宝骏530可以保证二胎家庭的用车体验，且做到每个座位的独立性。

动力上，风光580选择是1.5T+6MT/CVT的组合，这套动力用来拖动7座车自然没有问题。不过，风光580这台1.5T最大扭矩只有220牛·米，在低速起步或高速再提速时，风光580难免会出现动力疲软的现象，这是发动机本身的问题。在2020款宝骏530上，这种问题就得到了避免，它同样选择了1.5T+6MT/CVT的动力组合，但是这台发动机的最大扭矩达到了250牛·米，动力性能要比风光580更出众。所以在满载情况下，2020款宝骏530的动力输出要比风光580更出色。此外，2020款宝骏530配备的CVT变速箱还有模拟8档技术，有了清晰的档位变化自然要比风光580的驾驶体验更好。

风光580

最低售价：7.99万起

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至于说颜值，这向来不是风光580的长处，它的外观只能说是耐看而不能说是惊艳，进气格栅尺寸不够大，中网的组成也十分简单，只有三条横幅饰条，车身侧面也没有明显的刻线，只是在轮拱位置给出了两个起伏，悬浮式车顶更是与风光580无缘，所以在年轻车主眼中，风光580确实有些过时了。

与之相反的是2020款宝骏530，在设计上微调，引擎盖上并没有隆起的筋线，前脸的格栅放大，其内中网选择全部熏黑，乍一看颇为深邃，而在格栅上部有一条纤细的镀铬，一直连接到两侧的分体车灯上，车身的视觉宽度因此拉伸，给人的气势感自然要优于风光580；来到侧面，贯穿式的腰线深浅不一，在中间位置的刻画程度最深，而线条正好与地面平行，这是宝骏的"水平动态设计"；尾部的视觉重心偏高，下方的黑色包围尺寸很大，风挡却很小，加上车灯上方略微扬起的小扰流板，运动范比较明显。