·风光580

什么是懂车分

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3.59
“良好”
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共83人评价
8万-12万SUV总榜No.76
低于64%的同价位车系
经销商报价
7.99-11.59万
厂商指导价
7.99-11.59万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.59
  • 3.61
  • 外观
  • 3.98
  • 3.91
  • 内饰
  • 3.47
  • 3.56
  • 配置
  • 3.50
  • 3.59
  • 空间
  • 3.83
  • 3.73
  • 舒适性
  • 3.44
  • 3.47
  • 操控
  • 3.45
  • 3.47
  • 动力
  • 3.48
  • 3.51

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.63分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 瑞虎83.68空间4.03
  • 捷途X70 PLUS3.68外观3.99
  • 捷途X903.65空间3.91
  • 风光5803.59外观3.98
  • 捷途X703.53空间3.98

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.63-
  • 瑞虎83.68空间4.03

风光580·全部评分

点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5TGDI 自动尊贵型

3.36良好

风光580是一款定位为家用的中型SUV,有5/6/7座座椅数量可选,能满足家庭用车需求。目前风光580在南宁市优惠5000元左右,以21款风光580 1.5TGDI 自动尊贵型7座为例,该车型在南宁指导价为10.59万元,优惠5000元后裸车价为10.09万元,购置税8500元左右,保险4500元左右,上牌费500元,全款最终落地价在11.44万元左右。 一、风光580令人满意的地方 (一)风光580造型时尚大气。风光580前脸采用网状熏黑式中网,整个中网与两侧大灯连接在一起,使得整个车前脸造型非常宽大,很显大气感。熏黑式车顶与红色车身颜色显得更加靓丽动容,更显年轻气息。尾部采用贯穿式设计,熏黑饰条连接两侧尾灯,拉宽整车视觉宽度,圆润饱满的车尾也使得风光580造型更显沉稳大气。 (二)风光580内饰时尚居家。相比于顶配车型大尺寸的中控大屏,这款次顶配车型悬浮式中控屏很小,没有大屏来得大气,但好在中控台稍稍往驾驶员一侧偏转,环抱式氛围营造得不错,还有不错的时尚感;车内座椅还有红色缝线装饰,具有一定的年轻气息和居家色彩。 (三)风光580乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到最低且合适的驾驶位置,风光580驾驶位头部空间还有1拳3指;保持驾驶位座椅不变,测得中排头部空间还有1拳4指,中排座椅调到最前可以顶腿,调到最后则腿部空间还有2拳;第三排头部空间还有3指,腿部空间还有4指(保留中排1拳的腿部空间)。可见,风光580乘坐空间宽大,空间表现不错。风光580后备箱规整,尾门开口很大,常规七座状态下,后备箱空间很小,勉强放行李箱和背包。放倒第三排座椅可以拥有一个常规的后备箱空间,能轻松装下5人出行所携带的行李;放倒第二和第三排座椅,可以拥有一个纯平的后备箱空间,能扩展出很大的载物空间,自驾游途中匜能在车内休息。 (四)风光580动力储备充足,驾驶平顺。搭载的CVT变速箱在绿灯起步和低速跟车时油门响应及时,没有顿挫感,轻松自如。高速和山道发动机动力储备充足,能给不错的超车信心,只是很可惜这款车没有选装运动模式,没办法体验在运动模式下的动力表现。 (五)风光580油耗低。风光580综合油耗8.9L每百公里,国道平均速度50km/h时油耗为8.0L每百公里,高速油耗为7.5L每百公里,市区6km+郊区4km平均车速29km/h路段油耗约为10.2L每百公里。整体来看,作为7座中型SUV,风光580这样的油耗表现还不错,作为家用车可以接受。 二、风光580不满意的地方 (一)风光580配置不丰富。整体看,风光580配置并不丰富,这款车型作为次顶配车型仅有2个气囊,运动模式需要选装,没有LED大灯这些关乎安全的配置,但好在后排座椅可以前后和靠背调节,后排也有扶手和出风口,算是弥补了一些配置上的不足。 (二)风光580悬架偏硬。这套四轮独悬的悬架在调校上偏向运动风格,偏硬。在小颠簸路面能轻松过滤掉细小震动,时速45km/h左右过弯时能保证不错的支撑性,车内乘员侧倾幅度不大。但偶遇大坑或者起伏路面较大时,整个悬挂反馈的震感生硬,会影响乘坐舒适性。 三、风光580保养成本 风光580首次保养是2000公里,其后保养周期是10,000公里,小保养(更换机油和机滤)一次310元左右,6万公里常规保养总费用为3300元左右。风光580首保里程短,但保养周期长,保养费用也比较低,家用车成本是可以接受的。如果平时用车环境比较恶劣,建议视情况提前保养,毕竟整车状况良好才能保证安全驾驶,而且保养费用也不高。 四、总结 (一)风光580的优点有:时尚大气的造型、居家的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力表现、良好的油耗表现和高性价比的保养。 (二)风光580的缺点有:配置不丰富和悬架偏硬 总的来说,风光580拥有大气的造型,可观的乘坐空间、良好的油耗表现和低保养费用,适合充当家庭用车。

2021-03-10

吴海山亲 你当时自动尊贵版要预订吗

用户2149414339783好香

用户9268460015822哗靠这也太贵了

点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5T 手动豪华型

3.64良好

风光580让我最满意的是外观设计迎合主流设计,时尚年轻元素很多,车身腰线凌厉,搭配双色车身更具有动感,同时车身尺寸宽大,对于家用来说是绰绰有余了,本人身高一米八,乘坐于前排,头部空间有一拳两指距离,后排腿部空间有两拳距离,乘坐舒适性强。后备箱容积也没有让人失望,开口宽大,且地台较低,放置物品也不会显得费劲。 风光580搭载1.5T 6挡手动变速箱,这套动力总成表现不错,对于新手来说,可能离合器的结点有点低,起步较快,刚驾驶会有些不适应。但对于老司机来说,反而是恰到好处,档位清晰,挂挡时有吸附感,操控感让我比较满意。官方给出综合油耗为7.5L,个人认为有些偏高。

2021-01-10

酷大宝大价格多少?

用户9203488048971油耗基本上都是12以上

用户9268460015822请问落地价格多少

点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型

3.71良好

购车费用:这款车的指导价为11.59万,目前可以优惠1.3万,裸车价为10.29万。另外再加上购置税9106元,车船税420元,交强险1100元,商业险4477元,上牌费500元,全部落地需要花费116123元。 空间:作为一款7座SUV车型,这款车的长宽高分别为4715/1845/1715mm,轴距为2780mm。在体验这款车的空间时,我身高178cm,坐到前排并将座椅调至舒适的坐姿后,头部空间还有2拳的空间,保持前排位置不变,再坐到第二排,头部还有2拳的空间,由于第二排座椅支持前后移动,腿部空间可以在1拳到2拳之间调节。保持第二排有2拳的腿部空间时,再坐到第三排,头部还有1拳半的空间,腿部还有2指的空间。除了第三排的腿部空间稍显局促些外,整体的空间表现还是非常不错的。后备厢空间在满载的状态下是有些小的,只能放一些一个小号行李箱或几个背包,不过第三排和第二排座椅都支持放倒,整体的空间灵活性非常不错。 动力:这款车搭载代号HD15A的1.5T涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩270N.m,匹配可模拟6速的CVT无级变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,它的油门调校比较适中,动力响应也比较积极,在起步时的动力表现还是不错的,起步比较轻快,没有拖沓。日常行驶时,转速基本维持在2000转左右,动力表现还是不错的,在转速超过2500转时,动力会有所爆发,提速超车也比较轻松。跑高速时,车速超过100km/h后,后段的再加速能力会稍弱一些,需要留出一定的超车距离。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、在跑高速时,车速超过80km/h后,车内的胎噪和路噪的声音比较明显。 2、悬架调校还是有些偏硬,支撑性非常不错,但舒适性稍差一些,在经过减速带时,车内颠簸的比较明显。 3、整车内饰的异味有些大,需要多通风才能缓解一些。

2021-04-01

聆聽隨風430广东可以买到吗

不能把爱判无期在浙江什么地方可以买的啊

追梦人3534这个价格在那个地区可以购买

点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型

3.64良好

作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完风光580之后的一些感受,我试驾的车型是2021款 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受:这款车搭载的1.5T发动机最大功率180马力,最大扭矩270牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,发动机在中低转速下的动力响应挺积极,油门灵敏度适中,车辆起步很轻快,动力输出十分线性,很容易上手,而且在中低速行驶时的提速、超车动作也都很顺畅,油门很跟脚,很适合在城市道路中穿行,深踩油门将发动机转速提升到2500转之后,也有不错的爆发力,加速还是比较迅猛的。 发动机中后段的动力储备也比较充沛,每一脚油门都能获得积极的动力反馈,我们实测这台车的百公里加速时间为9.24秒,成绩还算不错,但是当车速超过100km/h之后,这台车的加速能力会逐渐衰退,虽说深踩油门之后也能感觉到动力在释放,但持续性较差,而且也是靠高转速压榨出来的,高速超车时少了一些底气,这也算是小排量涡轮机的通病。 CVT变速箱的平顺性表现良好,与发动机的匹配很默契,动力传递柔和且线性,日常驾驶十分惬意,可能是变速箱的性格过于温和了,所以在急加速时它不能第一时间调整变速比,动力释放不能与油门同步,超车时少了一股干脆劲儿,不过它模拟了6个前进挡,并且配备了换挡拨片,通过手动加减挡,对提速、超车也有一些帮助,而且也能带来一些驾驶乐趣。 油耗方面,我们驾驶这台车行驶了122.5公里,车上全程三名乘客,空调温度设置在23度,经过了城区拥堵、环线以及高速三种常见路况,车辆的平均时速为32km/h,共计消耗92号汽油10.05升,百公里平均油耗为8.2升。 底盘和驾驶感受:这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校比较注重驾乘舒适性,悬架对路面上细碎颠簸的过滤挺彻底,不过悬架中后段少了一些韧性,在遇到减速带或者较大坑洼时,传递进车内的振感比较生硬,车尾也有一些多余跳动,底盘稍微有些松散,也不够厚重,不过高速过弯时的侧倾抑制地还不错,过弯姿态挺稳健。 转向系统是典型的舒适化调校风格,方向盘手感轻盈,中间位置有一些虚位,指向性和车头的反应速度都很柔和,日常驾驶足够轻松,但从操控角度看,方向盘没什么路感,底盘也不够紧致,在连续并线时车身也比较拖沓,所以这台车没什么操控乐趣,更不具备激烈驾驶的条件。 空间和乘坐感受:这款车定位5门7座中型SUV,长宽高分别为4715/1845/1715mm,轴距2780mm,我的身高是175cm,将驾驶座降到最低并调整好合适坐姿,头部空间一拳两指,第二排座椅可以前后滑动,腿部空间能够在两指和两拳之间调整,头部空间一拳有余,第三排腿部空间和腿部空间都比较压抑,好在坐姿比较自然,身体不会蜷缩着,短途乘坐没什么问题。前两排座椅的坐垫后靠背都很宽厚,填充物质地柔软,舒适性表现很好。 在第三排座椅打开状态下,后备箱容积为375升,可以放下一个24英寸行李箱和一些零散物品,第三排座椅采用50:50放倒方式,完全放倒之后载物面很平整,能够轻松放下20/24/28英寸三个行李箱,剩余空间还很大,能满足大部分用户的载物需求,第二排座椅支持40:60比例放倒,完全放倒后的平整度也很棒,最大进深达到了1980mm,最大容积能扩充到2215升,装载能力很出色,实用性和灵活性也都很令人满意。 购车费用:我试驾的这台2021款 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型的指导价为11.59万,目前唐山地区优惠1.6万左右,裸车9.99万,购置税8612元,车船税420元,交强险1100元,商业险3900元左右,上牌费500元,全款落地价格在11.44万左右。

2021-06-26

艳一方假的油耗,我高速十一,市区13+14

不再犹豫5239我想问下,市区加高速8.2升的油耗是怎么跑的。我车油耗高速都10个油。

点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型

3.79良好

这一代东风风光580真的让人有着一种耳目一新的感觉,全新的外观设计非常时尚,黑化部件和亮色点缀处理得比较到位,美观又不显浮夸,双色车身紧跟潮流,外观我认为可以给高分。内饰部分,12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控触摸大屏看着很显档次,车机体验也还不错,中控台上的按键采用触控形式,但是也不用担心操作不便,因为这台车搭载智能语音系统,可以实现多场景语音控制,并且支持车联网功能,使用娱乐功能更加便捷。遗憾的是不具备OTA在线升级功能,意味着车机系统有一定局限性。 内饰的设计总体算得上是可圈可点,但是材质实在是无力吐槽,异味比较明显,质感也很一般,厂家有些过于节省成本了。车长4715mm,轴距2780mm,内部空间非常充足,前提是你得把当5座车用,第三排座位真的只够应急使用,强烈建议出个五座版本,把内饰材质往上提一提,应该还是比较能打的。再就是动力表现不够出色,虽然官方宣称这台1.5T的发动机最大180马力,但是配合CVT变速箱,在起步和爬坡路段明显有些吃力。

2021-10-12

点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.8L 手动精英型

4.71优秀

最满意的地方就是空间了,买车选择的时候还是比较务实的,老百姓还是讲究实际点的想要个大点的车型,不光从外面看着大气,里边空间也要大点,现在家里孩子都两个孩子了,再开5座的车就稍微有点挤了尤其是和父母一块的时候更不方便了,买个大点的车要是家里一块出门的时候也都能坐的开,有时后边还能多装点东西。选这车完全满足我们家里的需求,7座的SUV车子比较长比较高,从外观上看着都又时尚又大气,在外边停着都很吸引周围邻居多看两眼,里面空间也可以,座位232的,全家都可以坐得下,平常拉的东西多的时候,二三排座椅都可以放倒。而且这个红色就是看着又洋气有喜庆的,当然它里边的配置也不错,像皮座椅/多功能方向盘还有些驾驶方面的安全配置都是比较实用的,在我们家里的买车预算看来整体都是很满意的。然后是空间大,坐在里面前两排空间都是算宽敞的,既满足平常的用车需求,一起出门人多的时候7座就显得很重要,就是能满足多种情况下出门的所需要的空间吧。 性价比满意,买车我在意的就是实在性,不光从我个人的喜好也得看家里的情况需求,车子外形是我喜欢的,我们家里人多一块出门的时候也很需要辆7座的车子,它的价位比较亲民整体上是物有所值的,很满意的。

2021款风光580 改款★星版 1.8L 手动精英型 图 0
2021款风光580 改款★星版 1.8L 手动精英型 图 1
2021款风光580 改款★星版 1.8L 手动精英型 图 2
2021-06-24

16818380844808加点点💰买个虎8…不好吗,东风风光的车真心不咋滴,我也是前车主,深有体会,就不一一道来了,

我家有狸花在乎动力要买1.5t高配,直喷的

开江杨板鸭杨川本来想买手动豪华版,因为没现车,就买了手动精英版。这车提速太慢,转速太高,高速路上跑120,转速都达到3500以上,前面连一个点烟器口都没有,充个电什么的都没法,后悔。

点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5T 自动豪华型

3.64良好

动力方面, 风光580搭载了1.5T的发动机,传动系统与之匹配的是模拟6挡的CVT变速箱。其实,这套动力系统我们并不陌生,在风光580Pro和风光ix5的中高配车型上同样搭载了这套动力组合。起步之处,这台车给人的感觉并没有太大的陌生感,表现轻松且比较容易适应,或许这就是一定的亲和力体现吧。这时油门的响应较为适中,没有太过突兀的表现,也并不拖沓。旋钮式换挡机构带来了一定的高级感,CVT变速箱的平顺性表现良好,这也带给了我更好的驾驶感受。日常驾驶时,整体的动力表现还是比较让人满意的,至少在1.5T车型及10万余元的SUV产品中,这样的动力表现我觉得是属于较为不错的了。并且,深踩一些油门的话,转速超过2500rpm后,其还会有一股较为明显的动力输出。该车具备标准/经济/运动/冬季这四种驾驶模式,ECO经济模式有些慵懒,如果不是刻意节省油耗,建议就不要选用这个模式了;SPORT运动模式下,转速会总体拉高一些,动力的响应会更为积极,深踩一些油门,转速会轻松超过3000rpm,加速超车时会更加方便,当然来自发动机的噪音也会相应提升。悬架方面,该车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的悬架结构。悬架的整体性尚可,不过在调校上偏硬朗了一些。在高速过弯时能够提供良好的支撑性,一些琐碎的颠簸也能够轻松化解,但是面对一些较大的起伏路或颠簸路段时,就舒适性的层面来讲,感觉还是偏硬一些。

2021-03-26

有没得17款580烧机油的

用户4368196951591就是他们耗油,加满一次才跑了530多公坑啊

用户5975490487321动力不足,刹车硬。

点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型

4.07优秀

换装独立后悬,底盘质感得到提升,弹跳的控制、震动的过滤、车身的侧倾,都达到合资车水准。180马力1.5T动力表现充沛,唯一不足在于发动机噪音较为明显。七座空间不算特别宽敞但也够坐。加上7年15万公里质保,10万级七座SUV它是不错的选择。

2020-09-18

点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型

3.79良好

外观整体表现四平八稳,线条比例都刚刚好,要说惊艳谈不上,但给人感觉很耐看。 坐进车内,15.6英寸的超大中控触摸屏就非常出挑了,并且,比起特斯拉的简单粗暴,风光580内部围绕着这块大屏有着极强的设计感,无论是出风口、红色点缀饰条等,都将仪表板的格局分割得恰到好处。 配置方面,顶配车型搭载的安全配置、科技配置、舒适性配置很全面,值得一说的是My FENGON智能网联系统,能够自由切换实时导航信息,周边的美食、旅游等目的地可直接搜索,这个在国产车型中已经属于比较普遍的应用了。 空间方面,2780mm的轴距确保了车内的纵向空间,全系7座布局,满足了居家用车的所有需求,当然,第三排相对还是会小一些,值得肯定的一个点是:即便三排座椅都不折叠,行李箱空间依然有375L。 这款顶配车型搭载的是1.5T CVT,7人满员的情况下动力有些牵强,但作为中型SUV,油耗大概在8个左右,在动力性和经济性上平衡得不错。

2021-02-10

用户9203488048971不可能有这么低的油耗,我的基本上都是12以上

点评车型: 2021款风光580 ★星版 1.5TGDI 自动旗舰型

3.71良好

外观年轻有活力,非常迎合年轻人的审美;内饰给人不错的惊喜感,其中搭配了15.6英寸的悬浮式中控大屏和全液晶仪表设计,科技氛围很强,跟得上潮流的需求。除此之外,空间方面是一大亮点,配7座布局,家用不必担心空间不足。同时动力上配1.5TGDI发动机,180匹的最大马力,还获得过“全国十佳发动机”的称号,传动上匹配CVT无级变速箱,普通用户也可以体验到不一般的驾驶感受,而且还能给你带来小激情。

2020-10-22

油耗多少

O浅安682一缸油能跑五百多点自己体会,提车32天用车综合算的

点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5T 自动豪华型

3.64良好

风光580定位于东风旗下中型suv,造型设计大气,前脸采用宽大的中网设计,内嵌熏黑式格栅设计,辨识度很高。车身侧面采用目前主流的双腰线设计。车身尺寸分别为4715*1845*1715mm,车内空间宽敞,头部约有一拳两指,后排腿部空间约有将近两拳的距离,即便是三个胖子乘坐也不会显得拥挤。

2021-02-19

用户9309291131632油耗多少

点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5TGDI 自动尊贵型

3.64良好

东风580的颜值真的很不错,不到十万的车子,感觉跟上了时代的脚步,从前脸的造型看,充满了时尚气息,大尺寸的中网格栅,犀利的大灯,就连那四只轮毂都充满了动感,静止不动都有着与众不同的气势,后尾简约了,但是绅士味道还蛮好看的,后备箱的开合处设计的不错,紧密度好,后备箱不容易进灰尘。 内饰的颜色搭配比较素雅一点, 看上去让人感觉特别舒服,而且用料也不错,虽然说谈不上是特别高档,但没有带来太过于难闻的气味,看着也挺有质感的,我觉得能做到这样就完全可以了,原车的这个9英寸中控车机,车联网以及道路救援呼叫这两个比较实用的功能都要进行选择,感觉有点不能理解,还不是标配。 空间表现方面,2780mm的轴距表现,以同事178cm的身高为例,前排头部这里差不多是1拳1指的空间,后排头部这里是1拳1指,腿部1拳4指,第三排的腿部空间为3指,空间上不能说很大吧,因为车子的级别是中型SUV,第二排的空间感觉相比一些紧凑车型的还要小一些。座椅的舒适性非常的好,它的座椅很宽大,而且包裹性强,坐在上面就会觉得非常的放松自在,而且它的减震效果也是很厉害,过一些坑洼路段的时候基本感受不到颠簸感。有时候开车会感受到一点胎噪,非常微弱,不影响我驾驶心情。 动力上搭载了1.5T缸内直喷发动机,最大180匹马力,动力非常强劲,跑高速的时候很轻易就能上到120码,油还能在深踩,遇到大货车超车简直就是轻而易举的事情,动力我很满意。开空调跑市区内,动力也没有什么损失,油门还是很灵敏,一给油速度就上来,配合的是CVT无级变速波箱动力出很平稳。操控上,别看车身有点大,其实操控很方便,方向盘很轻,女司机来也很容易驾驭。真皮的多功能方向盘带电子助力,握起来手感很好,高速驾驶特别沉稳,低速转弯也比较轻便,方向盘上的多功能按键也比较容易上手操作,这个设计提高了很多安全性。

2021-03-21

吴海山亲 你的自动尊贵版要预订吗?当时

用户4370723497145

点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5T 自动豪华型

3.57良好

风光580这款车是7座的SUV,本身价位就不高,作为7座SUV,其实他的空间宽敞度还是非常不错的。175的身高,实际在调整好座椅之后,到第二排乘坐的时候,将座椅滑动到腿部空间3指的时候,再到第三排,还能获得大约2指的腿部空间,实际的空间宽敞度是非常出色的,点赞。不过第三排基本上就是应付短途,长途乘坐来说舒适度不佳。 他的方向盘采用了皮质包裹,握感还是不错的,9英寸的中控屏整体的智能化程度还是很高的,像导航、开空调等来说就是一句话的事,行驶中是非常方便的,直接动口就行。1.5T匹配CVT变速箱,城市行驶的平顺性还是不错的,乘坐的舒适度来看,时速35以下的城市行驶,车内的舒适度有保证。对于风光580这款车,我认为竞争力很不错。

2021-01-17

爱又能o怎样我的哪个最高油耗12.4

女皇702有没有开过的亲们, 怎么样准备买

爱江山更爱美人OK而且这车油耗还大。要78毛钱一公里。

点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5T 手动豪华型

3.71良好

风光580搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,动力表现不错,在同级别家用suv中占据不错的优势,操控感很强,转向轻盈,市区驾驶车内隔音效果到位。此外,车内空间表现不错,舒适性很强,完全满足日常乘坐和储物的需求。

2021-01-29

说好给我的幸福呢66这款车小毛病多吗,我也看这款车很久了

熟悉的陌生人30025手动豪华分期下来需要多少万

O浅安682感觉急刹车好像有什么东西顶到地面上

点评车型: 2021款风光580 改款★星版 1.5TGDI 自动尊贵型

3.71良好

风光580动力表现比较到位,1.5T涡轮增压发动机能在市区驾驶趋于平顺,得益于CVT变速箱的功劳,起步较为轻盈,并没有“急性子”,加速呈现出一种线性感,同时转向比较精准,倒车入库时方向盘打起来十分顺畅。高速状态下驾驶,推背感还是有的,同时档位之间切换较为迅速。 车内空间对于家用而言非常宽敞,在1845mm车宽的加持下,即便是胖子乘坐,也不会觉得拥挤。同时低速状态下,车内静谧性较强,不过在过一些减速带之类的颠簸路段,车门处还是会发出一点异响,虽然不是很恼人,但是听起来不是特别舒服。 配置方面丰富,配备ESP车身稳定系统、倒车影像、360度全景、无钥匙进入座椅调节等等,基本可以满足日常使用的需求,实用性比较强。

2021-01-16

吴海山我正在自动豪华与自动尊贵型 犹豫

爱江山更爱美人OK要是自动豪华型你就晓得了。

前往

同级车热门评分

4.64分“优秀”
瑞虎8 2020款 改款 290TGDI 自动精英版

天天看车友圈你们发提车,这次轮到我了。🤦🏻♂️ 文笔很差,本身不想发的,但汽贸在群里说谁发帖获精、或评论大于150条,他就送一套TPE的全包围后备箱垫子。刚好我现在后备箱垫子比较低端,我就出卖我...的文笔了。(谢邀,人在卧室,刚准备编…辑提车感受!!) 【购车经历】8月底找汽贸定的,一直没时间,提了十多天了,昨天才上牌。跑外地提的,开了1200km回家。 我提的1.6T精英,你要问我为啥不提鲲鹏1.6T逐风?不要问,问就是我这人怀旧。(连键盘侠都知道价格香) 【提车价格】不到107000元落地,明细如下。 指导价126900,减去优惠22000(实际优惠23000),再置换补贴10000,税7870,保险4470,黄牛打的临牌200,提车机票396元,合计106836元。 【提车赠品】 ①赠品是一套脚垫,雪妮丝脚垫芯+TPE大包围底层。 ②没有送膜,汽贸说好膜送不起,真要的话就送4s那种十块钱一米的膜,提车时候让4s裁好给我带着。其实,我不是第一次买车了,知道送的膜很差,所以膜我直接没要。后来7号,我在奇瑞商城329元自己花钱买的3M。 ③没有送记录仪。当时赠品是盯盯拍mini3和高档脚垫二选一,我旧车上有一个可以取下来用,就没选记录仪。 ④重点是,汽贸也没送后备箱垫子,我想要一套。提车后,我自己花98元在某猫买了一套。我买的这垫子,单独看其实还不错,但是跟送的脚垫一对比,感觉我买的后备箱垫子得扔,质量差的远。所以,这就是我为什么要出卖我的...文笔,写这篇用车评分。这赠品,我确实想要,不渴望加精,但我期待兄弟们多评论,支持下我,过150条评论我就可以获得这套后备箱垫子🤦🏻♂️🤦🏻♂️ 【销售态度】一开始我也找了4s,且不说价格贵不贵吧。但是4s的销售态度,我是真的不爽,把人当傻子,报的价格保险都比汽贸贵,我还没提两嘴呢,说汽贸报的落地比他便宜呢。他就开始说我什么都不懂、说我肯定会被骗,说缺芯片这么严重4s都不卖车给汽贸,说汽贸的车也是从4s进的货,所以不可能比4s价格低。还说什么到外地提不到车,都是人财两空、说汽贸便宜都是泡水车、运损车之类的,听的我一愣一愣的。而且,我有旧车置换,他要求我旧车只能卖给他店里,不卖给他店里、有可能拿不到置换补贴,还说汽贸车便宜、所以没有置换补贴。🤦🏻♂️🤦🏻♂️怎么说呢,本地4s的销售,要么不联系我,只要联系我,就问我什么时候定车,说再不定就涨价了,各种“贩卖焦虑”。我问他一些车子配置问题,基本就是回复很慢、或者干脆答非所问。对本地4s销售的水平,失望透顶,怪不得车友圈都说去奇瑞4s看车体验差,也真是不假。 最后找的汽贸买,主要还是因为价格吧,加上提车来回费用,落地价也比本地4s便宜很多。不“贩卖焦虑”,也不东扯西扯说涨价,只是说什么时候订车就按当时行情,真涨价大家都涨、又不止我一个人要面对行情涨跌,不管怎样吧,这样说听了确实心里舒服。 【空间表现】车长4700mm,我买的5座,座位空间大、后备箱更大,对于10.7万落地的SUV来说,满分。 【驾驶感受、油耗】 ①主要是动力,10万落地的价位,给这发动机,动力超预期了,1.6T不虚标。 ②油耗超预期的低,我市区路况居多,每天接送孩子去幼儿园,距离家里2公里,送完孩子不回家,我再去自己开车厂里5公里,油耗目前还没上过8,跑高速6.1,跑省道油耗5.4,实话实说,10万元落地的SUV,这动力、油耗满分。 ③操控还不错吧,动力和底盘调教的还行。但实话实说,这车操控不如小瑞虎7勇士、底盘也明显不如同尺寸的星途。但发动机变速箱都是一样的,瑞虎8对比瑞虎7和星途,也就图个便宜空间大。自己的小厂拉个东西,瑞虎8足够实用吧。 【最不满意】旧车不能过户给自己家人,弄置换材料麻烦。汽贸说,我的旧车过户,不能过户给自己家人,同一个身份证地址不行,怕被查出来虚假置换。我这次置换用的旧车材料,是我厂里的小货车,为了弄置换材料,旧车我先过户给我员工的,然后又从我员工名下,过户给我弟了。小货车每过户一次都要检测下尾气,检测尾气185元每次,再加过户费200每次,两次过户花了1000元。 【舒适性】这车噪音控制,客观来说还算可以,不能说静谧。但是结合10万落地的价位,这..满分,10万落地,同级别无出其右。 【保养】 我才跑了2000km,没保养过。 【图片说明】提车当天、目前公里数、送的脚垫。 【其他】兄弟们谁要进群,可以私我,复制我的懂车帝明细就可以加我了。

4.21分“优秀”
捷途X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地 5座

开了近3700公里了,聊一聊用车感受吧。 注:仅表达个人主观观点及自己车的使用情况 先说说优等吧: 1.空间及内饰:确实喜欢这个车的空间,这个价位买到这个空间简直就是赚到,谈到空间必须谈内饰,这个价位大空间的国产车其实不是没有,但内饰这块能做到这样精致的真没看到(抄的就是香,好看就行了)。车内基本能摸到的地方都是软装,加上氛围灯一搞,(着重表演后排座椅能躺倒这个优点)好家伙,有商务车那味道了。 2.外观:怎么说呢,撇开所谓的设计语言(讲真,真有人听你吹自己车子的设计语言吗?),前脸和侧面都很显档次,且大气。就是屁股为什么要搞收缩,屁股看着好小,有点怪怪的。 3.配置及动力:如果说国产车致胜点是丰富的配置的话,这款车真的抓住了。地版的360真心不错,很清晰。然后其他乱七八糟的就不细说。动力个人觉着在这个价位真心算优点,起步舍得给油还是一点推背感的(标准模式),速度上了100后超车基本不费力,很棒。 再聊聊缺点: 1.异响:好家伙!塑料件就不能打个胶或搞套牢点吗?转个弯嘎吱一下,颠簸嘎吱一下,主要集中在显示屏后方和车门位置,给我强迫症难受的呀。(提车了的车主可以用手捏一捏显示屏后面那塑料板,保证酸爽)昨天发现主驾驶安全带的位置也响,今天自己调了一下不响了又。 2.起步变速:起步一档简直要了命了,不上3000不换挡,车子开出跑车的感觉来了也是够了。 3.车机:人工智障就不吐槽了,基本满足了日常需求,也不要求说整个人工智能出来。现在用车也快两个月了,车机死机两次,刚发动360卡机大概10来次吧。居然搞这么多配置还是要搞好,要不干脆别有,有了就好歹做完善。 4.智能钥匙:为什么要把智能钥匙单独拿出来说,因为这玩意用的频率高呀!强烈吐槽主驾门无钥匙进入,简直就是逗我的,按了就是锁门,想开门必须拿钥匙。离车自动锁车,靠近自动开锁(好家伙!高端大气上档次)。但是!这玩意真的不是智障吗?失灵率至少有百分之30。经常装逼不成反尴尬。 综上,这款车其实用的蛮开心的,性价比很高,但小问题真的应该重视起来,还是那句,要不干脆别要那些花里胡哨的,要是做了,请做完善。 整体来说,这款车抓住了大多数年轻人的痛点(至少抓住了我的),性价比也高,个人还是推荐有想法的朋友去试驾一下。

4.14分“优秀”
捷途X90 2021款 1.6T DCT影御版 6座

聊一聊捷途X90这台车,作为奇瑞的小老弟,主打的Slogan也是很有意思的,用行动定义旅途,那如果你要买这台车去定义旅途的话,可以看看我们的点评。这台车我们总体印象和定位就是,主打便宜以及空间大,特点呢就是同价位的车型里面,它能给到你不一样的豪华感,这也是它的优势。 外观上,非常的大。深挖细节,比如家族式的设计语言、鹰眼大灯、前后营造的对称美感,都给这台车增加了很大的辨识度,说到辨识度,捷途的车在马路上很容易被人一眼认出来。其中前脸网状式中网设计以及下方的四颗灯组最为关键,细节上双拼色轮毂也是给这台车外观增加不少层次感。尾部的溜背造型也是不大不小的,给人一种保守的感觉,年轻人看了会喜欢,年龄大的人看了也不会拒绝,这个用户画像抓得还是挺好的。要的就是中庸,要的就是走量,在中庸的同时呢,也带上一丝设计感。、 内饰上,三块屏幕的设计把整体的科技感拉满,特别是中控下方控制空调区域的屏幕,很多人说因为角度和位置的问题在夏天使用的时候会反光。但是在我们的实际使用中,这台车并没有出现这样的问题。除此之外,整体的氛围灯营造还是挺夸张的,比如什么门板呀或者副驾驶前面呀,都有氛围灯的营造,并且不是那种简单的一根线,而是那种有设计的图案在里面的,这一点也是很不错的。 空间和配置上,也算这台车的强项,在同级别同价位的车型来看的话,这台车的配置给的是比较足的,并且在此基础之上呢,也是给到很多实用性的东西,比如第二排乘客可以使用的220V电源,这一点也是很方便的。而且在第一排座椅的背后,不仅有常规的储物袋子,还多了放手机的储物袋子,这一点也是很细节的。 动力部分,搭载的奇瑞旗下的明星发动机,1.6T的那一台。但是在整体动力匹配,比如变速箱和发动机的调教契合上面,绝对称不上完美,也算不上这台车的强项。但是你要说你不追求驾驶,你就买这台车让家人坐着舒服,开得放心,那这台车是没问题的。动力够用,完全够用。其次,大空间以及各种细节,也让这台车的驾乘舒适性在同级别来看挺不错的,坐在第二排很多功能性的东西,这台车都可以满足。 做个总结,这台车其实我觉得能吸引我更多的点在于它的空间大、价格便宜以及选择多,5/6/7座版本都可以选择,给用户自由选择的那种感觉,是很不错的。其次,如果我是一个喜欢操控的人,是不会选择这台车的。但是如果你是一个好父亲,不追求操控,放假了准备旅行,带着自己的子女和伴侣,来一趟说走就走的旅行,这台车我还是比较推荐的。

4.00分“良好”
瑞虎8 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

【购车经历】 今年打算买车,一开始看的星瑞,后来又说要推出来星越L又打算买星越L,之前从来没有关注过奇瑞?在这里说一下奇瑞的营销是真的有问题国产的你看看人家长城,吉利,长安营销做的,再看看奇瑞真的差的不是一点半点,要不是这次河南水灾我真的可能去都不去奇瑞4s店,奇瑞能坚持到现在真的得特别感谢粉丝们的支持呀!后来就看了网上阿庆的测评被奇瑞的发动机吸引了,然后试驾,4S店的销售上来就一脚油门吓了一跳推背感真的十足,而且不像其他国产车调教的起步快,后端加速就不行了,这个鲲鹏发动机真的是一直踩一直有太让人震撼了,当时试驾完就决定买了,然后开始磨价格,到了8月底芯片慌来了,看到圈里好多哥们都提不到车就打算提车了,价格13.9,2.0逐风七座落地有置换补贴8000,本来打算买灰色可是没有现车只能订车,到了九月一号说只有一个白色的了再不买就不知道等到什么时候了所以也就不犹豫了直接定了 【保养】 4 s店送了三次,打算前三年在4 s店做保养毕竟有三年质保吗,万一出问题了也不会扯皮 【驾驶感受】 刚开始不习惯,没有开过这么大马力的车,起步一给油就有点窜,下雨天开了一次还有点打滑也是狠现在才跑了1100公里磨合期不能地板油不能高转速不能超过100公里,等出了磨合期再爽起来? 【油耗】 油耗真的也给了我很大惊喜,刚提车大概11个油后来慢慢的现在只有7.4个油了比我姐的速派都省油,这么想奇瑞真的良心呀点赞,等过段时间完全出磨合期了会不会还能降点好期待呀☺️ 【空间表现】 空间很大我们家没有很高的人,我最高178驾驶坐起来很宽敞,后排坐起来也很宽敞大概有3拳的距离,七座有用过一回没有想的那么查,我媳妇1米6她说坐起来很舒服一点都不挤,感觉还很宽敞,这下感觉更好了,这辆虎八真的越来越让我惊喜? 【舒适性】 看阿庆测评说是2.0的地盘在1.6的基础上做了优化,给奇瑞点赞,这要是别的车企肯定会非常大力的宣传,可是奇瑞愣是啥也没说,好像刹车也改成双活塞的了也没见奇瑞宣传也是醉了,奇瑞也就只能靠我们这些粉丝了?,鲲鹏版调的地盘是偏硬的,我很喜欢这种感觉太软的话感觉过大坑什么的没有那么大的信心了,我们家人都说坐起来很舒服,这个就看每个人的感受,感受这个东西很主观 【最不满意】 这个奇瑞的品控确实有点差螺丝有几个有点生锈了,我看到好多圈里的兄弟都说到有这个问题,还有是定速巡航出过一次问题不能用后来停了一会重启没事了可能是卡了吧?前排那个usb出口不知道为啥设计到扶手箱里很不方便,为啥不设计到点烟器旁边呢,还有就是车门扶手设计的有点靠里了开门不方便,我看也有车主说这个问题了,再有就是现在好多车友反馈方向盘跑偏的问题,我还没好好看过呢,下次开车一定好好看看希望没有这个问题,奇瑞也确实应该在把研发做好的同时,提升一下品控了,虽然都是小事但是有的时候可能就是一个细节没做好,准车主就买别的品牌了,毕竟这个价位可以选择的产品实在太多,而且产品力奇瑞也不能说是最好的,就先写这么多希望大家能有个参考价值,希望奇瑞销量越来越好,能给我们做出来更好更牛的车让我们国产品牌雄起?

4.14分“优秀”
捷途X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地 7座

选择这款车也是偶然,本来一直在看星瑞,对它也产生了购买的欲望,想着等五一活动就定它,谁知人家吉利就是牛逼,不给任何价格优惠,尊贵版又减去透镜,想要透镜就得上旗舰版,落地16多,想想毕竟你就是一台吉利,想要国人支持你,上市也那么久了,总得给些优惠,任性拽飘,好吧这个价格我完全可以看B级车了,你别跟我说你越级,你还真越不了级,在车展试驾了508驾控版,也给了一个落地价18,也看了很多的对508的测评,这个价格也可以接受,准备入手b级车,当时想着全款拿它后期资金可能会有些紧张,分期又不想多出几千的手续费,在车展最后一天又去车展看车了,最后一天想看看suv,也是闲来无聊,捷途展位就在入口处,被x70p吸引了一眼,销售很热情,看到我眼神瞄着他的车立马把我迎过去让我各种体验,这次感觉特别爽,爽的原因有两个,一是suv的大天窗,比轿车爽的不是一点,简直爽上天了,还一个让我爽的是第二排座椅,后躺的角度是真的大,坐在上面就在想着出去旅行,换驾驶员之后在第二排舒服的睡觉,那叫一个美。体验了一些设计和功能之后,销售立马带着我围着车展转了一圈体验了动力,嗯,这动力可以,也能给你想要的推背感,但毕竟它是我看的第一个suv,我还想看看其它的,首先想着支持国产就没看合资,看了星越L并不像网上宣传的那么诱人,营销还整了个盲定,从星瑞到星越L,其实心里对吉利没太多的好感了,没看多大会去看了长安、启晨星、欧尚,感觉捷途性价比最高,得益于奇瑞控股,对它越来越喜欢,回家的时候又跟捷途销售聊了一会。在以后的日子里基本天天查看捷途相关内容,几天后决定放弃508选择捷途suv为家庭考虑。从五一假期车展到现在提车也了解了近一个月了,虽然中间捷途因为虚假宣传闹的沸沸扬扬,但不是我定的地版,影响不到我,大灯不亮就改个大灯,车机功能再多我用不多,没必要为车机买单。店里现车是白色的,也不想再等了,就提了白色,因为虚假宣传我也对地检查,以免地也出现虚假宣传的情况,今天28提车第二天,跑了100公里,简单说下各方面体验,等以后再补口碑。目前来看性价比还是很好的。 外观:中规中矩,属耐看型,没有太过夸张的设计,也没有槽点。 内饰:设计的挺好看的,大面积的软性皮质覆盖,这个价位没有什么可以吐槽的了,只能说非常值得。 配置:地的配置相对于我来讲完全够用,大家最关注的应该是车机,车机反应非常灵敏。 我比较喜欢开车时听歌,想着提车后加个低音炮,但是调节音效后感觉低音效果还是很不错的,不是专业级的发烧友,这个效果也不用加低音炮了。 空间:对于这个尺寸又是Suv,空间就不多讲了,完全够用,选择Suv我认为就得选7座,不选7座还不如买轿车,选5座万一有六七人需要乘车,你就是很大的麻烦或超员,不值得。 操控:原来一直是开轿车,突然换了suv确实不太习惯,感觉特别的款,这个要慢慢适应,提升车感融为人车合一。从操控来说,我更适应这辆车的eco模式,换挡反应快,不像正常模式反应慢,正常模式在前期行驶中要转数达到2000-2500才会升档,容易出现顿挫现象,也会提升油耗。方向是比较轻,长时间驾驶不会累,车身的支撑感觉也很不错,毕竟我们也不会像专业车手那样驾驶,对于家庭用车完全够用。 动力:1.6T290牛米这动力也够用,想超车深踩油门就是,给油就会给你动力和推背感。eco模式同样如此,同样建议车友们试试各种模式,找到一种适合自己的。 舒适性:减震有点硬,当然这也是为了更好的支撑性,轮胎是佳通的,也会有些硬,不过佳通性价比高,能用个四五年,试了一下三排座椅100斤左右的人也可以将就,正常来说是真用到三排时是考虑为小孩准备的。 缺点:唯一认为需要吐槽的是导航,经常卡住,它的卡是非常另类的,比如你在提车地方到达了另外一个地方,导航还是停留在原来的位置,没办法正常导航,恢复出厂设置后可以用了,另外感觉导航路线不准确,明明路线正确,非得说我偏离路线。店里说下月能升级系统,到时候升级之后希望能解决这两个问题。 还有一个大灯问题,近光完全没问题,远光确实不聚光,和近光没有太大的区别,甚至我认为还不如一直开近光,在提车前这个问题也了解过了,所以打算提车后改个激光大灯,大概花费5k,准备这两天订购,改好上图。 优点:外观大气长时间看不会觉得腻,空间真的太舒服了,开着空调只要舍得给油动力也足,性价比超高。 最满意和不满意地方都在优缺点了,哪有十全十美的事物,自己能接受就好了。 改装:尾部简单改了一下,把奇瑞捷途去掉了,改成了中国制造➕Made in China,效果很满意