值得入手的TNGA紧凑车，1.2T或1.8L混动，保值“拔尖”，真的难坏

由于日系车多年积累下的好口碑，日系车在国内市场有着得天独厚的优势，尤其以日系三巨头——“丰田、本田、日产”为首。首先作为一款有着合资身份的车型，好面子的消费者会觉得这比国产车更有牌面；另外，日系车的品质过硬也是有目共睹的事，尤其是对安全方面的重视更是赢得了不少路人的好感。综合以上方面，日系好车被埋没的可能性极低。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.10万

图片参数配置询底价

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今天要跟大家聊的这款车型与卡罗拉出自同门，且在定位上有重合，即便如此，同作为紧凑型轿车，且价格不低于已经在紧凑级车型市场取得很高地位的卡罗拉的情况下，依旧连续俩月月销破两万，甚至超过卡罗拉，其不俗的表现具体体现在哪些方面？

作为家族里面的额一款新车型，雷凌(图片|配置|询价)的设计在保持了丰田独特风格的同时更具年轻化以及时尚化，大尺寸的进气格栅霸气地占据了大半个前脸，镰刀型的不规则头灯由黑色网状元素连接，打造出了一种“贯穿式”头灯的既视感；前脸元素个性十足，十分亮眼。

侧面并没有过多的设计元素，主打简洁，17英寸的轮毂显得格外突出，极具动感。雷凌的长宽高分别为4640mm/1780mm/1455mm，轴距为2700mm，在同级别车型中属于标准的车身尺寸，但是细究之下，会发现雷凌的称身长度比同门师兄卡罗拉更具优势。如果说卡罗拉属于深谙国人习性，契合中国市场的一款车型，那么雷凌则是丰田旗下又一款专为中国市场“定制”的车型。

车尾最吸睛的有两个元素，一个是车尾下方的包围，尺寸较大，更显运动；另一个便是由一条黑色饰条连接的两侧车灯，不是真正的贯穿式设计却营造出了一种贯穿式设计的视感。在外形设计方面，雷凌采用了最新的丰田家族式设计语言，TNGA，无疑更具有年轻人喜爱的时尚感。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.10万

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内饰方面，雷凌的设计也更加年轻化，竖屏设计的9英寸中控屏似乎更加具有个性（最低配车型不具备），三幅式多功能方向盘之下的4.2英寸彩色仪表盘分辨率十分清晰；全系LED光源的标配十分喜人，不仅如此，在日渐受重视的安全性方面，雷凌也让国人好感倍增，首先八气囊为全系标配，除此之外全车身高刚性以及前麦弗逊后多连杆式的悬架也让该款车型有了更高的安全保障，胎压显示、ABS防抱死、制动力分配等等主动安全配置更是不用说。

动力方面，类型搭载了一台1.2T涡轮增压发动机以及一台1.8L自吸式发动机，匹配10CVT变速箱/无极变速箱，前者能爆发出116Ps的最大马力以及185N·m的峰值扭矩，后者的最大马力为98Ps,峰值扭矩为142N·m。动力表现中规中矩，但是燃油性比较经济，百公里油耗约为7L。综合来说雷凌在架构上就领先于基于老车型升级而来的轩逸，并且全系四缸机也比同价位的本田更为厚道，混动车型价格和三缸思域价格相当，非常值得入手。