虽说广州车展已经落下帷幕,但是整个车市仍处在云涌之中,对于刚上市或即将上市的新车讨论层出不穷,像RAV4、皓影这类新车,或是威兰达这种即将上市的准新车,更是经常被人们挂在嘴边,在这样的环境下,五菱十分淡定于12月2日推出宏光PLUS的5座车型,这也是此前五菱宏光PLUS(图片|配置|询价)刚刚上市之初就说明要推出的车型,目前只有1.5T 手动标准型一款,指导价为6.48万,是目前宏光PLUS车系中售价最低的一款车型。
说起来五菱宏光PLUS在此前只有2座、7座以及8座布局的时候就已经成为畅销货了,从10月上市以来累计销量就已经突破2万台,对于一款新车而言,绝对能算是捷报,不过因为7座和8座版本都不能享受六年免检、2座版本又是专供物流,所以大家对于5座版本的宏光PLUS依然期待非常。


因为只是推出全新座椅布局,所以在外观上并没有太大的改动,前脸以"鼎"元素作为核心设计,进气格栅并没有太多突出的地方,但是正所谓"大巧不工",五菱宏光PLUS简单扼要的格栅处理不仅有浓郁的中国风,而且也凸显出自己宽体商务车应该具备的气势;来到侧面,四平八稳的规整车身线条,看起来非常的有骨感,有些精致,反而提升了五菱宏光PLUS的时尚范,让它更符合90后审美;来到尾部,五菱宏光PLUS最大的特点在于层次感分明,后风挡下方拥有深刻的凹槽和刻线,并且在牌照区也同样存在,这让尾箱门被分为多个不同大小的区域,简单却不简约。

内饰也没太大改变,白、黑、灰三色就是车内的主色调,同样堆砌出明显的层次,车门内侧拥有织物和软性皮革两种覆盖材质,前者主要用在门板上,摸起来很有质感,后者则用在车门内侧扶手上,需要倚靠的时候舒适性更好,而且虽说五座版本是售价最低的一款车型,但是配置完全不输给其他车型,胎压报警、ABS防抱死、EBD电子制动分配等安全功能均没有缺席,在面对恶劣路况时一样能保持自信。

不过对于这款新车型来说,最关键的地方还是采用2+3布局之后的空间表现,事实上大家完全不用担心,毕竟早在7座/8座布局中就已经证明五菱宏光PLUS的空间能力,4720mm车长、2800mm轴距的数据肯定不用愁车内的乘坐体验,同时在5座布局下,后备箱的空间得到进一步提升,容积直接飙升到1606L,在这个状态下就能轻松放下23个24英寸的行李箱,完全刷新大众对MPV容积的固有认知,同时后排座椅可以进行比例放倒,能将容积瞬间扩充至2399L,遇上突发情况时也不用担心空间不够用。

至于动力那就更不用愁了,1.5T+6MT的组合属于家用黄金动力,最大功率147马力完全不用担心动力不够用,而且这台1.5T早就证明过自己的品质和实力,它在2200rpm时便能爆发出250N·m的扭矩,这相当于主流2.4L发动机的最大扭矩,而对于汽车产品来说,充足的低扭才是保证起步和加速过程中不疲软的关键,所以五菱宏光PLUS在满载状态下面对爬坡也丝毫不怂。
最后,五菱宏光PLUS 5座版绝对是一款刚上市就拥有热度的车型,要知道宏光车系全球拥有超过456万车主,与之相关的段子更是层出不穷,作为一款"加大号",五菱宏光PLUS给出自己的超大空间,又给出了超低的价格,毫无疑问将成为一款爆款MPV,也难怪广东电视台将五菱宏光PLUS评选为最受欢迎MPV,从这次5座车型的上市就可见一斑。
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