本田碰撞测试再翻车，A柱直接折断！这就是本田的技术优势？

本田碰撞测试再翻车，A柱直接折断！这就是本田的技术优势？

近日，东风本田旗下的INSPIRE（英诗派）在中保研C-IASI的正面25%偏置碰撞测试中，A柱竟然出现了明显断裂，大家都知道，A柱的断裂是会危及到驾驶舱安全的，A柱强度不过关还有什么安全性可言？

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但让人感到疑惑的是，作为英诗派兄弟车型的广本雅阁，在这项测试中的成绩为A良好，它的A柱也没出现弯折状况。广本雅阁和英诗派是出自同一平台构架的车型，但这截然不同的测试结果，恐怕里边的猫腻不是一两句话就能说清楚的吧。

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其实，说起来东风本田此次在C-IASI测试中的“大翻车”已经不是首次，不知道大家是否还记得，在之前的碰撞测试中，东风本田旗下的思域曾经有过B柱断裂情况，再加之此次英诗派的A柱断裂，让本田毫无疑问的成为了合资品牌轿车侧面碰撞成绩最差的品牌。

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其实，在国内市场上，不管是广本还是东风本田，在安全配置方面给人留下的印象就是能省则省。雅阁和英诗派作为一款B级车，他们的低配车型就连侧气帘和侧气囊都未配备，这在碰撞过程中极易导致乘员头部移位过度而受伤，广本最受欢迎的A0级轿车飞度，甚至连ESP车身稳定系统这种最基础的安全配置都没有，还谈什么安全？

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但本田在国内却仍旧非常受消费者欢迎，在今年汽车销量整体下滑的大环境下，本田10月份在华销量达到了14.7万辆，同比涨幅达到了6.5%，1-10月份的累计终端销量达到了1271286辆，同比涨幅更是高达15.2%！可见国内消费者对本田的厚爱，但是，本田又是怎样来回报消费者的呢？

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去年的机油门事件我们不提，今年雅阁大范围爆出的“失速门”事件，据今为止仍旧没能给出一个准确合理的故障原因，这难道就是被大家推崇之至的“技术控”本田该有的行为和态度？

东风本田和广汽本田两家合资企业从销量上来看，东风本田更胜一筹，但屡屡在安全碰撞测试中翻车的案例，却不得不让人沉思。