MINI推了款新车，不过，或许只是个赔本赚吆喝的机器

近日，MINI John Cooper Works GP又有新的消息传出。该车早在2018年就一直消息不断，但直到最近官方才终于放出了新车的谍照，并确定将于2019年的洛杉矶车展上首发，这也算正式确定了MINI JCW GP车型的量产落地。作为一款超过300匹马力的小车，MINI JCW GP有哪些亮点？其未来又是否会登陆国内市场？

外观基于现款车型，空气套件霸气十足

从目前的官方谍照来看，MINI JCW GP的造型基本上已经可以确定，比起此前概念车还相对科幻的造型，此次公布的量产版就接地气很多。新车基于现款MINI打造而来，前脸与JCW车型一致，不过加宽的前后翼子板以及巨大的尾翼还是在一定程度上透露出这台车的强悍。

侧面看起来依旧非常紧凑，熏黑处理的五幅轮毂看起来杀气腾腾。尾部造型同样与普通版MINI如出一辙，只是中置双出的排气和保险杠的造型有所区别。从概念车夸张的尾部造型可以推测，目前谍照的尾部样式可能并非最终量产版本，后续有望增加复杂的空气动力学套件以提升整车的空气动力学表现。推测部分部件还会采用碳纤维进行打造，以达到更轻的车身重量。

内饰运动气息浓郁，动力或超三百马力

内饰方面，MINI JCW GP延续了普通版JCW的方向盘。谍照上的仪表盘显示为外露式，考虑到该车的定位，这样的设计也将不难理解。中控的圆形屏幕也被一块数字显示屏所替代，推测应该是作为显示更多的车身动态信息而增加的一个屏幕。此外像是运动化的座椅等配置也都没有缺席，整车内饰透露出浓郁的运动气息。

动力方面，MINI JCW GP搭载了一台四缸的2.0T涡轮增压发动机，并匹配一台8速自动变速箱，最大马力或超过300匹。新车的目的是打破前代车型在纽博格林北环赛道8分23秒的单圈成绩，就目前看来确实快了30秒。对于这种紧凑的小车而言，300匹马力已经不属于小钢炮的范畴，或许性能小怪兽更能突显其定位。

可能无缘中国市场，品牌转型前的狂欢

考虑到当前中国市场的排放法规以及限量发售的情况，MINI JCW GP应该无缘中国市场。不过作为家族的一款图腾产品，MINI JCW GP的推出还是能在一定程度上吸引消费者关注JCW版本的车型，对于提升MINI品牌的运动化气息也会起到不小的座椅。

只是从MINI未来的发展态势来看，转型纯电新能源领域才是正轨，目前这样大马力的车型也仅仅只能沦为部分市场的小众玩物。此番MINI JCW GP的推出更像是MINI在品牌转型前的最后狂欢，在排放日趋严苛的当下，着重高性能燃油车的研发并不划算。

结束语：MINI JCW GP这样偏向赛道的小众产品只能说昙花一现，当前MINI品牌要想在中国市场继续存活，靠这种无缘市场的产品不太现实。300匹马力的车型也不是一般消费者可以驾驭的玩具，从挑战纽北成绩的出发点也不难看出，这仅仅还是一台赔本赚吆喝的机器。