外形设计出色，来自丰田，发动机热效率40%，这车比逍客便宜近2万

不知道是不是因为社长偏爱赛车的缘故，丰田新世代采用TNGA平台的车型，或多或少都主打运动风。其中最为突出的，窃以为是丰田在小型SUV市场发力的拳头产品：广汽丰田C-HR(图片|配置|询价)。外观极为强烈的运动风格，外加目前优惠至13万左右的入门价格，C-HR已经在不少年轻消费者心中“种草”。

丰田C-HR

最低售价：10.78万起最高降价：4.50万

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与其他对手的“小打小闹”不同，C-HR的外观十分大胆。多边形不规则LED头灯采用开眼角设计，与车头logo连为一体，令人耳目一新。倒梯形下格栅造型简洁，内部采用棱形元素，加上两边的圆形雾灯，颇为运动小钢炮的风范。

C-HR的车侧也是活力四射，后门隐藏式把手设计，有种双门钢炮的错觉。溜背造型在小型SUV中，算是少见的设计。侧裙区域大面积的黑色护板，有限减低侧面的厚重感。17寸双色轮圈带扭转效果，给人蓄势待发的感觉。

车尾设计同样可圈可点，车顶扰流板尺寸非常夸张，加上镂空设计，看起来很运动。回力标造型的LED尾灯，显得车尾很紧致，辨识度非常高。左右及下方中置的雾灯设计，也是不错的点睛之笔。C-HR大胆、动感且前卫的外观，在街上的回头率肯定很高。

丰田C-HR

最低售价：10.78万起最高降价：4.50万

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C-HR的内饰设计，同样大胆新颖，围绕座舱的蓝色饰条，有种氛围灯的感觉。双色内饰非常有活力，很是抢眼。中控台包裹软性材质，用料没有廉价感。9英寸触摸屏的车机系统，功能齐全，上手难度不高。组合炮筒式仪表也贯彻运动风，中央显示屏显示清晰。双区自动空调带负离子功能，令驾乘空间更加怡人。

安全配置是C-HR的亮点，除了说标配车身稳定系统、牵引力控制系统、ABS防抱死系统等标准安全配置以为，C-HR全系配备10个安全气囊（包含主副驾驶座椅的坐垫气囊）。另外OCS乘客占位检值系统，可以有效识别前排副驾驶位置是婴儿、儿童或成人，而后自动选择开闭安全气囊，这个配置在同级别非常罕见。

储物空间基本满足能满足一般的需求。虽然采用溜背造型，但后排头部空间仍有所保障；只是受限于后排车窗的面积，让人觉得有点压抑。溜背造型同样也影响了后备厢的储物空间，好在后排座椅支持4/6比例放倒，可以扩充全平装载空间，使用起来问题不大。

动力也是C-HR的亮点，Dynamic Force系列2.0L发动机是C-HR唯一的动力选项。这台原装进口的发动机，最高热效率40%，最大功率126kW，最大扭矩203Nm。可模拟10个挡位的CVT变速器，采用齿轮+钢带转动的结构，起步的时候非常直接，中途换挡则保持平顺。C-HR的综合油耗才5.7升，表现很亮眼。