6座刚刚好，8万正合适，配1.5T与CVT黄金组合，家用选这款SUV没错

一家一车是国内大多数家庭的主流用车情况，其实就需求来看，一台车在很多时候是不够用的，5座车型在出行载人上难免会局促和拥挤，但是选择7座车型的话，其实空间会被压缩得更短更小，后排就像是"小板凳"一样。而且没办法六年免检真的是让很多车主都头疼，这时候6座车简直是一个完美的解决方案，第三排的空间并不会特别狭小，而且六年以内免年审，十分省心。所以现在有不少车企都针对6座这一消费热点进行布局，比如说最近刚刚到店的2020款宝骏530，就新增了6座布局。

在宝骏560停产之后，宝骏530就成为了宝骏品牌在紧凑级SUV市场中的种子选手，而紧凑型SUV市场作为各个车企近身肉搏的角斗场，就更要求自己的产品具有过硬的实力，所以宝骏对530这款车型可谓格外重视，要知道这款车型上市不到2年，就已经改款了2次，如今2020款的产品力更是达到宝骏530有史以来的巅峰。

新款车型取消了入门车型上的1.8L自吸发动机，全系换装了家用"黄金动力"1.5T，要知道1.5T可是现在最受消费者欢迎的发动机，无论是动力还是燃油经济性都最符合家用需求，全系配备1.5T对于宝骏530来说，本身就是一种诚意，要知道同价位的不少车型都还在和自吸发动机较劲，全系1.5L的斯柯达柯米克就是最好的例子。传动方面匹配了6MT和CVT，比起当下比较常见的DCT变速箱，CVT在平顺、经济的方面有更好的体验，这是出于家用需求的考量。

宝骏530老款车型的外观已经能算惊艳，但是新款车型居然还对设计进行了升级，同样是分体式大灯，但是在2020款车型上，融入了更多未来化的元素，如果说2年前，人们追求锋利的棱角和夸张的空气套件；那么在如今，人们就开始要求科技感和扁平元素了，宝骏的设计师就抓住这一点，将老款车型上犀利的线条近一步平直化，无论是格栅还是灯带，全都作出改变，将艺术与科技完美的融合在一起，这才是紧凑型SUV中潮流的领跑员。

如果只是颜值朝科技化进步，内在却丝毫不改变，多少会有些金玉在外的意思，宝骏的工程师自然不会做这种丢了西瓜捡了芝麻的事情，它对于内饰同样也有升级，尽管整体的风格没有大刀阔斧的改革，可还是有明显的变化，就比如说中控，曾经的悬浮式多媒体屏幕被竖向的嵌入式屏幕替代，达到10.4英寸的尺寸让这块屏幕看起来就如同一个PAD一般，要知道iPad mini也才7.9英寸。此外宝骏530还针对软件进行了提升，像是远程启动，宝骏530就拥有，而且不单单只有启动功能，还是提前预约空调开启、手机摇一摇解锁车门，诸如此类，尽显宝骏530的智能化。