8月进口车销量同比降10%；大众或推出新模块化平台

1、8月进口车销量同比下降10%

据国机汽车最新发布的中国进口汽车市场最新数据显示，今年8月份，海关进口汽车数量为8万辆，同比下降34.5%；1-8月份，进口汽车市场累计进口汽车70万辆，同比下降6.9%。

而在销量方面，今年8月份，中国进口车汽车市场销量达到6.8万辆，同比下降10%；1-8月份累计销量为54.2万辆，与去年同期基本持平。综合来看，不论是进口量还是销量层面，中国进口汽车市场也面临不小的压力。

此外，数据显示，中国进口汽车市场8月份的库存深度为3.2个月，保持在合理区间范围内并达到今年以来的最低值，其中奥迪、保时捷、JEEP、雷克萨斯与大众品牌进口车库存比上月有着较为明显的减少。

2、众泰股东部分股份被冻结

10月15日晚间，众泰汽车股份有限公司发布公告称，控股股东铁牛集团所持有众泰汽车的部分股份被司法冻结，被冻结状态是诉讼保全，合计占众泰汽车总股本2.4%，均为合同纠纷引起。

据悉，截至公告披露日，铁牛集团共持有众泰汽车股份总数约为7.86亿股，占众泰汽车总股本的38.78%，累计被质押的股份数量约为6.48亿股，占总股本的31.95%；累计被司法冻结的股份数量约为0.49亿股，占总股本的2.40%。以发稿当前众泰汽车每股3.28元的价格来估算，被冻结的股份价值约为1.6亿元。

众泰汽车方面称，公司与控股股东为不同主体，在资产、业务、财务等方面与控股股东均保持独立。因此，铁牛集团所持股份被司法冻结事项暂时不会对众泰的生产经营产生重大影响。铁牛集团被质押的股份以及本次被司法冻结的股份，暂时不存在平仓风险和强制过户风险，暂时不会导致公司实际控制人变更。众泰方面还强调，截至10月15日公告披露日，公司生产经营正常。

3、大众或推出全新模块化平台

据德国媒体最新报道，大众汽车正考虑推出独立于MEB和PPE的另一个电气化平台，缩写为MPE。该平台最大的特点，是能支持燃料电池汽车的生产。

大众首席战略官迈克尔 · 约斯特(Michael Jost)透露，该模块化平台主要针对集团B级（相当于中国的A0级）以上的车型研发，适用于集团旗下的所有品牌，其拓展性不仅可延伸至车身尺寸，还可扩展到体积、豪华级别等多维度领域。

4、四维图新三季度净利暴跌200%

日前，北京四维图新科技股份有限公司发布了2019年前三季度业绩预告。预告显示，截止到9月30日，四维图新预计今年前三季度归属于上市公司股东的净利润为2000 万-3000 万元，相比去年同期下降了86.31% ― 90.88%。

其中，第三季度（7月1日-9月30日）降幅最为明显，预计亏损约为5560.03万-6560.03万元，同比去年同期下降199.34%-217.21%。

截至10月16日收盘，四维图新股价为14.51元/股，自业绩预告发布以来累计下跌13.88%。目前，四维图新总市值蒸发了45.9亿元到284.75亿元。值得注意的是，四维图新的参股公司图吧BVI的持续亏损，也拖累了其业绩。

栏目主持：梁罗喆