小伙花16万淘到13年奔驰GLK300，当年落地50多万，打开音响后醉了

同款，12年的动感型，整车全进口，落地50W不到。9W+公里，均速30，95的油，表显油耗10.4，保养要用金美浮或奔驰原厂的0W-40全合成 7.5升，每次保养没1000+下不来的，这款有个通病防盗系统是机械+电子到一定年限会卡死，90%会中枪，去4S换下小1W，还要耗时几个月。我是第6年中枪的，找人外边换了新款的纯电子防盗，德国原装的质量不错，除了防盗系统修过一次，没出过其他问题。

现在买性价比确实高而且外形也不错。这款带座椅加热电尾门应该是豪华型。那些说什么零整比修车贵的朋友，这款原装进口的glk正常开10万公里不出问题，刹车片之类京东买品牌就好，这车说到缺点一是油耗大，市内平均15个，堵车轻松爆表（油耗20封顶）再一个后排腿部空间非常小，前排1米8的话后排坐起来就非常吃力。爱惜开别换件，不然会让你知道零整比第一的车子威力！我咨询过电控尾门总成一套三万多

本来是图个便宜，可惜后期养车成本太高

在座评论的又有多少人能买的起这款的，就算买的起是否能真的养的起，键盘车神些，我有一台2014年的顶配，当时办下来50多万，我觉得除了后排空了小一点，其他都还好，平时也就一个人在城里开，自己也不怎么座后面，现在的glc 和e 4缸的油耗其实跟这六缸的差不多，但是4缸那发动机声音真难听，没拥有过6缸的人真心不懂破6缸，因为家里身边E 级和GLC 都有，真心配置还没我那高，所以别拿10多万的车跟这比，不在一个层次，我拥有过8台车了，日德美，都拥有过，有些车开的就是情怀，别跟我逼逼4缸3缸有多好，我的理解就是穷人才是4缸3缸，有钱人那个不是V 6/8/12缸的。

这玩意是奔驰里零整比最高的