年度最另辟蹊径纯电动车，推荐所有人找机会体验一下座舱

从2018年1月概念车对外发布，拜腾就给自己立下了一句誓言：量产车将最大可能地保留概念车的设计理念。而直到如今，已经过去了快两年时间，拜腾M-Byte量产版终于在法兰克福车展亮相，造出来的模样也确实还原了概念车90%的细节。

BYTON M-Byte

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值得一提的是，此“量产”跟中国造车新势力普遍注水严重的“创新”不同，不是那种离交付看起来还差至少两年时间的PPT，而是自有的工厂造完，正经生产线开始出车，真正只差临门一脚的意思。

拜腾南京工厂

之所以这样说，是因为如果你没有长期关注新能源汽车，看见M-Byte量产版的图片和此前的概念版相比，根本无法一眼分出区别。整车的线条比例，车身尺寸都高度保留了概念车所呈现的感觉，甚至车辆的长宽高轴距四项关键数据还都有所增加。

而从概念车时代开始，灯光就成为M-Byte区别于其它品牌的核心设计元素，量产车也将概念车上由LED光源组成的特殊的、能交互的“智能表情”。它可以模拟出多种表情符号，比如汽车的电量状态处于不同的状态时符号不同,车辆解锁或者行驶时这些表情符号也会变化。

前后大灯和日间行车灯虽然根据量产的可能性进行了微调，但都很好地融入了前脸设计的区隔当中，面积增大的前后灯组没有产生丝毫违和，甚至在比例上还显得有所优化。

此外，属于意料之中的是，应法规要求，拜腾M-Byte量产版增加了实体后视镜，而隐藏式门把手的出现，则让外观的协调性更胜一筹。

不过，量产车等待的时间越久，越会让大家变得过于熟悉，也意味着在面世时更小程度的惊艳。而真正会让拜腾品牌与其它所有品牌差异化竞争力的，从一开始到现在，还是围绕着那块48寸大屏。

全球首创的48英寸共享全面屏得以在M-Byte量产版上保留，并且此前曾宣称过的手势控制、物理按钮控制、脸部识别、隔空手势控制等多种人机交互方式，一个不落。配合起整个车内豪华氛围的营造，可以说M-Byte几乎已经取代了奔驰抑或是奥迪成为我最喜欢的座舱氛围。

而且只看图片可能会觉得我有些夸张，但如果大家有机会去接下来拜腾亮相的国内车展，坐进去体验一下，也许便能感同身受，就像是那种在第一次体验iPhone和iPad的感觉，已经很多年没有在现实中接触如此令人印象深刻的设计。拜腾这一次，真的可能将全球领先的概念产品在中国首次落到实处。

当然风险还是有，当年特斯拉17寸被认为太激进，如今虽然各大厂商实体验证真香定律，但是车载大屏的真正应用潜力还未释放，特斯拉也因为Model S和Model X的屏幕内容不够丰富，干脆在Model 3上面做了缩减。

同样的情况也会发生在拜腾M-Byte量产版身上，货真价实的超大屏幕，能够给人震撼视效、高端感受的同时，也让大家产生了一个担忧，那么大的屏幕会不会分散驾驶员的注意力？目前来看，拜腾官方在量产车给出了比较合理的解决方案。

首先是在品质上，拜腾共享全面屏完全达到车规级标准，采用防爆裂涂层，防止屏幕在发生严重交通事故时爆裂。而对于驾驶者来说，拜腾CEO戴雷博士表示：“概念车让消费者产生了这样的担心，拜腾在这一块就做了很多工作，比如所有操作都可用方向盘或是语音控制，这个很方便，你的眼睛只是一条线，不需要调到车中间。”

此外，基于对驾驶员视线变化的研究，拜腾从整体上优化了用户界面显示设计，用简单的色彩和清晰的结构呈现各类信息，确保重要信息会显示在最合理的区域范围内。并且整个屏幕还有日间模式和夜间模式调整亮度，能让眼睛更舒服地做调整。所以对于这款大屏幕的质疑声，拜腾算是给出了较为完善的解决方案。

但话说回来，除去只可意会的“设计”和“交互体验”以外，在电动汽车核心的性能和续航方面，拜腾M-Byte就不占什么优势了。

根据目前得知的信息来看，拜腾M-Byte将提供多种版本选择，其中后驱版本可选装72千瓦时/95千瓦时的电池组，NEDC综合工况下续航为430/550公里。四驱版本则采用95千瓦时的电池组，NEDC综合工况下续航为505公里。在快充模式下，35分钟可充满80%的电量。

至于动力方面也会提供两个版本，200千瓦的后驱单电机以及300千瓦的前后双电机组合。，提供7.5秒和5.5秒的百公里加速，相比目前市面上的电动车产品，也都只处于够用的水平。

尽管成本受限，一定会有取舍，目前M-Byte低配的目标价位30万起，给了你48寸不可替代的大屏，也不太可能其他方面都能一步到位。但目前拜腾在时间表上给出的进度是10月工厂开始试生产，到2020年二季度给中国消费者交付，2021年给欧洲和美国交付。

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本身量产进度就走在了一众新势力后面，新计划却要等到明年年中。如今国内市场早已出现了600公里以上续航的车型，明年肯定还会有更高续航纯电车型出现。而拜腾M-Byte的续航里程，到了那个时候显然会在这方面失去不少的竞争力。毕竟，抛开惊艳的大屏，和辨识度高的外观，消费者选购电动汽车，最看重的还是续航。