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    热点丨嫌全新路虎卫士不硬派?

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    排气管2019-09-20

    文/徐凯文

    法兰克福车展如火如荼的进行中,各种重磅车型的登场令人眼花缭乱,不过说起本届车展最具话题性的车型,全新路虎卫士(图片|配置|询价)绝对占据C位。作为全世界越野迷心中的Dream Car,曾经的路虎卫士有着不可撼动的江湖地位,方方正正的造型+非承载式车身+强悍的越野能力让它在当今汽车圈成为一股清流。

    说回正题,上周法兰克福车展全新路虎卫士刚刚亮相时,一部分人对它好评不断,高呼着王者归来,认为它是豪华、性能兼备的越野担当。当然,也有一部分人唱“反调”,认为它丢失了经典设计,更对它使用承载式车身表示遗憾,捶胸顿足的表达着对它不再硬派的悲悯,但,事实真的是这样么?

    个人认为,全新路虎卫士的变化我们可以理解为进化,也可以认为是趋势,而开创先河的人正是路虎“自己“。

    早期的发现4是一款很硬核的越野车,但换代升级到发现5后,它依旧“野性”但产品力更为全面。而在发现5上市过后,像奔驰G级和牧马人两款硬派越野车也走起了全能路线,虽然依然保持了方方正正的造型和非承载式车身结构,但内饰设计上的变化以及科技配置的升级都让它们成为全能选手,相比老款车型都更注重公路行驶感受和科技属性。

    对于全新路虎卫士,很多人对它的外观设计有质疑。比如它的造型不再是经典的方盒子,甚至有些呆萌的灯组让一票人无法接受。但不可否认的是,全新路虎卫士更精致了,比如进气格栅下方的“保险杠”采用多幅设计,并在护板上做了精心的处理,而这种更注重设计感的做法在老款卫士上完全找不到。

    来到车身侧面,全新路虎卫士还是带有一些硬派属性的,它的B柱、C柱、D柱依旧采用平直的设计,这和之前的卫士是一致的,唯一不同的是A柱不再平直、稍稍有些角度。车尾的外挂轮胎依旧保留,而这个设计正是越野车的传统。另外,底部的保险杠非常粗壮,这也是突出硬派的设计手法之一。

    整体来看,全新路虎卫士的设计摆脱了工具车的属性,变得更时尚了。而我个人很敬佩它的设计师,他们在经典车型上进行一次大刀阔斧的改变,并让它更精致,这其实是一件非常需要勇气的事。另外,还需要指出的是,全新路虎卫士和老款车型相比也许不够硬派,但从当下汽车市场来看,要想找出比全新路虎卫士硬派的车型也很难。所以综合来看,路虎卫士有机会引领未来硬派越野车设计潮流,并成为新时代硬派的代表。

    内饰设计方面,全新路虎卫士也有巨幅改变,或者准确的说,由于老款车型的内饰太过“简朴”,所以全新路虎卫在亮相后,好评还是很多的。具体到设计方面,我们可以分为两部分来一看,一方面是科技感,它装配了12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的液晶屏、第二代抬头显示系统,并增加了路虎这两年在主打的全地形反馈系统。

    另一方面,我们能在车内看到硬派越野车的元素,比如车内带有大量的外露螺丝、越野扶手等,当“科技+越野”元素结合到一起时,我们又能发现它很特别的一面,放眼望去,在所有硬派越野车中,它的设计是经典传承中又进行了符合时代潮流的大胆创新,这再次印证了它新时代硬派越野车的身份。

    说完设计方面的变化,咱们再来聊聊槽点最多的——承载式车身。

    在很多人的印象中,非承载式车身代表硬派越野车身份,因为它的底盘强度更高,“抗造”性更好,而在轮胎和悬架受到冲击后,大部分“撞击”会被车架吸收,很少会传到车身,因此很多人认为非承载式车身是硬派越野车的必需品。

    不过在全新路虎卫士上,这个越野“必需品”不再重要,即便它采用承载式车身,它的车身刚性也能应付极限越野。根据路虎公布的信息来看,全新卫士采用家族独创的整合式承载车身,它车身强度是普通非承载式车身的十倍,比最先进的非承载式车身强三倍,从这方面来看,路虎对这身的“骨架”还是有很强的信心的。

    另外,路虎还公布了全新卫士的接近角、离去角数据,前者是38°后者为40°,而短轴版本(90系列)纵向通过角为31度,长轴版车型(110系列)的纵向通过角为29度,最大涉水深度为900毫米,侧向通过角为45度。从数据来看,除了涉水深度外,全新路虎卫士已经全面超过自家的发现5,你还在担心它的越野能力么?

    在文章的最后,我们说下越野迷期待的事情。

    根据可靠消息,全新路虎卫士铁定会引入国内,并且将在今年11月的广州车展强势回归。目前,它已经在海外公布了售价,以德国官网入门级110版本价格为例,它在德国的起售价为5.56万欧元,再加上41.63%的进口车综合税率,它进口到中国的价格大概60多万元人民币,从这个价格来看,路虎这次想要帮中国越野迷圆一个OFF ROAD梦,毕竟这个价格比发现5还要实惠。

    写在最后:

    对于车迷来说,路虎卫士就是精神图腾,它的一举一动牵动着无数人的心。而对于全新路虎卫士来说,虽然它的风格大变,但不变的是热爱OFF ROAD的心,虽然它的外形变得圆润了些,车身从非承载式变为承载式,但它在当今硬派越野车中依旧占据重要的席位。或许,全新路虎卫士已经开创了新时代硬派越野的先河,它依然能带你跋山涉水,更重要的是它可以让你舒适的所向披靡。

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