用速度拥抱阳光 法拉利发布812 GTS/F8 Spider

2019年9月9日，法拉利在位于意大利马拉内罗的总部举办的“跃马世界”（Universo Ferrari）法拉利特展上发布了全新V12引擎敞篷跑车812 GTS和V8引擎敞篷跑车F8 Spider，两款车型均采用了与硬顶版相同的动力总成并搭载电动可折叠车顶。

● 法拉利812 GTS

作为812 Superfast的敞篷版车型，812 GTS的整个尾部均经过重新设计。敞篷的折叠组件隐藏在车身两侧拱形设计的下方，彰显了车身流畅和谐的美感。拱形设计营造出向前俯冲的视觉效果，同时赋予侧窗极具标志性的造型，轻松区别于硬顶车型。当敞篷折叠时，顶棚可收纳至座舱后部顶篷罩的下方。

在造型设计方面，新车并未沿用812 Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩。而是通过后扩散器重新设计新增一个翼片的方式，来实现同样卓越的空气动力学表现。全新812 GTS车型还配备了极具立体感的专属多辐锻造轮圈，并将提供钻石切割、液态银以及灰色（Grigio Scuro）三个版本供选择。

在车速不高于45公里/小时的情况下，可折叠式硬顶敞篷仅需14秒便可轻松开启，并丝毫不会影响内部空间。新车拥有相当宽敞的座舱空间。此外，新车还配备了电动后部车窗：当敞篷开启时，可起到防风作用，进一步增强了新车的实用性。当敞篷闭合时，有助于驾乘者尽情享受自然吸气V12发动机带来的独特悦耳声浪。

为确保车内乘客即便在车辆疾驰时仍可顺利沟通，空气动力学工程师们改善了车内的空气乱流情况并进一步降低风噪。

动力方面，法拉利812 GTS采用一台6.5L V12发动机，在7000rpm时可达到718N·m的峰值扭矩，8500rpm时可输出588kW的最大功率，匹配7速双离合变速箱。812 GTS整体性能与812 Superfast车型十分相似，3s内可完成0-100km/h的加速，而0-200km/h的加速时间仅需8.3s。最高时速与812 Superfast跑车同样高达340km/h。

● 法拉利F8 Spider

作为488 Spider的继任车型，全新F8 Spider的各项性能参数都实现了提升。相较前代车型，新车的输出功率提高了38kW，同时重量减轻20公斤。与拥有更多赛道基因的488 Pista Spider相比，F8 Spider车型也仅仅重了20公斤。此外，新车显著提升了空气动力学效率，同时还采用了最新6.1版本的侧滑角控制系统（Side Slip Angle Control）。

外观部分，新车在F8 Tributo的设计基础上不断优化，同时从法拉利历史上最具代表性的、采用中后置发动机布局的V8跑车中汲取灵感，赋予新车更加鲜明的运动特质和个性典范。由于引进了S-Duct空气动力通道，车辆前部进行了重新设计，并带来一系列空气动力学方面的革新。例如，新车搭载了更加紧凑的新款水平LED大灯。

后扰流板也经过重新设计。扩大的扰流板环绕尾灯四周，从视觉上降低了车辆的重心，再次实现了经典的双圆灯造型以及尾翼与车身同色的设计。发动机罩的设计堪称F8 Spider车型最具特色的设计元素之一。中央隆起的线条自后部车窗开始，一直延伸至主动式扰流板之下，整体设计与空气的气流路径相一致，勾勒出充满张力的造型。

中控台中央圆形出风口的下方镶嵌有一块向仪表盘延伸的铝制饰板。为打造简洁轻盈的视觉感受，新车采用一条碳纤维薄片将上下两部分划分开来，突出流线型的整体设计。除此之外，中控台上还包括带有中央转速表的法拉利经典仪表以及一块可选装的7英寸乘客侧触摸屏。

F8 Spider搭载3.9L V8双涡轮增压发动机，其最大功率达到720马力（530千瓦、7000转/分），峰值扭矩为770牛·米（3250转/分），0-100公里/小时加速仅需2.9秒，0-200公里/小时用时8.2秒，最高时速340公里/小时，与发动力匹配的为7速双离合变速箱。

F8 Spider的V8发动机与488 Pista如出一辙，相比488 GTB使用了超过50%的全新部件，包括钛合金连杆、更轻质量的曲轴和飞轮，配合铬镍铁合金排气歧管为引擎减重多达18千克，总重量更是减轻了40千克。同时，包括涡轮增压器和排气尾管在内的整个排气系统布局都得到了改进，得益于此发动机的音色比488 GTB更加高亢动听。

● 七年定期养护服务

法拉利812 GTS和F8 Spider车型为车主提供长达七年的定期养护服务。涵盖售后前七年内全部的定期常规养护。该计划是法拉利推出的独家客户服务，确保每位法拉利客户的爱车在安全及性能方面始终保持最高水准。二手车客户同样可以享受到这项特别的专属服务。

● “跃马世界”（Universo Ferrari）特展

作为探索法拉利世界的首场专属展览，“跃马世界”登陆法拉利品牌发源地马拉内罗。截止9月底，法拉利将呈现一系列精彩纷呈的专属活动。这场令法拉利客户、车迷及爱好者期待已久的展览将在菲奥拉诺赛道（Fiorano Circuit）特别打造的大型专属空间呈现丰富多样的系列活动。

此次活动将为参展者带来纯粹的沉浸式体验，令其近距离感受法拉利的传奇魅力以及在全球众多超跑品牌中脱颖而出的特质。在“跃马世界”特展中，参展者首先可领略到法拉利创始人对赛车运动炙热如火的激情。法拉利SF90单座赛车在一间大型展厅的正中央耀目亮相，成为全场焦点。目前，SF90赛车代表法拉利车队（Scuderia Ferrari）征战F1锦标赛。

在隔壁展室，参展者可了解法拉利最为引人入胜的品牌故事，一窥其璀璨发展历程。在著名的“法拉利经典车部门（Ferrari Classiche）”，经专家精心修复和养护的经典老爷车成为汽车界的“图腾”，完美展现隽永风范。毋庸置疑， 2016年的法拉利250 GTO车型是这间展室的绝对亮点，是令无数收藏家垂涎的经典跃马车型。

闭轮式赛车锦标赛是“跃马世界”特展的另一大重要主题。在这里，引人瞩目的展品当属法拉利在今年勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）中赢得的冠军奖杯，旁边展示着助力跃马荣耀捧杯的488 GTE赛车。

本次“跃马世界”特展最后展出的两台车型是2018年推出的法拉利Monza SP1以及SP2。作为全新Icona限量版特别系列的先驱之作，这两款车型连接着跃马品牌的历史与未来。从专属展台，可俯瞰整个菲奥拉诺赛道（Fiorano Circuit）。在为期一个月的展览期间，观展嘉宾可试驾不同法拉利车型，同时体验驰骋赛道的竞速激情。