主推1.3T+7速双离合，新款自由侠价格降低，配置仍偏低

JEEP品牌借由跟广汽合资再度入华以来，曾经推出的自由光等车型一度销量不错，随后，JEEP品牌补充了指南者、自由侠、指挥官和大指挥官等多款国产车型，产品阵容逐渐齐全。

但JEEP品牌的销量近年来却比较低迷，以7月销量为例，销量最高的是指南者，仅2844辆，另外，大指挥官和自由光都是1000辆刚出头，而自由侠甚至只有一百来辆。

自由侠定位于小型SUV，也是目前JEEP国产车型中最入门的选手。自由侠的外观比较硬派，是JEEP家族的风格，但线条比起自由光、指南者等车型更硬一些，车身更显得方正。对于自由侠的外观，喜欢的则非常喜欢，不喜欢的可能都不会多看一眼。

自由侠上市比较长时间了，原先提供1.4T和2.0L两款发动机。而在此次成都车展，JEEP推出了新款自由侠。造型方面的变化并不大，全系一共五款车型，最大的变化是全系换成了1.3T发动机。

JEEP这款1.3T发动机性能不错，同时也用在指南者上，而且是四缸机，最大173马力，最大扭矩270Nm，从数据看，其扭矩甚至超越了大众的EA211高功率1.4T发动机。

比较遗憾的是，自由侠除了顶配的四驱车型是9AT变速箱外，其余车型均为7速双离合变速箱，而且是干式结构。JEEP旗下这款7速双离合变速箱口碑较差，驾驶感受和可靠性均不尽如人意。

此次自由侠上市的五款车型指导价为12.98-18.98万，除掉基本没什么人买的四驱顶配车型，其余车型的价格区间为12.98-15.38万元，整体价格区间跟竞品车型持平，最低配也是自动挡，而老款最入门的是手动挡，指导价为13.48万元。因此，新款自由侠的整体价格区间比老款下降了不少，这是一个积极的变化。

但新款自由侠的配置并不算高，入门车型是16寸轮毂，没有倒车影像，没有天窗，织物座椅，除了四驱顶配外，两驱车型全部是卤素大灯、全部没有自动大灯功能，全部配备手动空调没有后排出风口，而且座椅是手动调节。

总的来看，新款自由侠价格有所降低，发动机动力并不弱，但配备的变速箱拖了后腿，而且整体配置并不算高，加上JEEP品牌已经略有边缘化，预计又是一个打酱油的角色。