300mph——Bugatti再次引领汽车进入全新领域

终于，布加迪Chiron(图片)成为第一辆突破483km/h（300mph）的终级跑车，在2019年8月2日，Andy Wallace驾驶一辆跑得更快的Chiron在大众自家的极速测试赛道上跑到了490.48km/h（304.77mph）的最高速度。

经过……几年的等待，我终于等来了这一天，我一直期待着布加迪Chiron能第一个突破300mph的速度极限，保持住布加迪极速引领者的地位，而不是让Koenigsegg、Hennessey、SSC或者是其他任何人抢了先。

在过去的六个月里，一组由布加迪、米其林和底盘“巫师”Dallara的工程师组成的团队一直致力于打造一辆能突破300mph极限的车。所以这不是一辆普通的Chiron，你也能从外观看出来。它比普通Chiron长了25cm，由激光控制的底盘高度被进一步降低以减少空气阻力，也让它看起来更长了。

Chiron

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车暂无

后面，全新设计的长尾减小了横截面，尾排也改成一对叠排式的4出排气，而且排气口更突出于车体，使排出的尾气尽可能远离车尾，以减少对空气阻力和空气动力学的影响。对于我们来说就是…让它看起来像个更硬核的狠角色了。

为了减少空气阻力，那个标志性的能用来当刹车的大尾翼被拆除了，它的高速稳定器作用也一并由长尾代替。看起来长尾能解决所有问题。

车内当然也有所改变，由于是原型车所以副驾被拆除，由一堆电脑东西代替了，为了试车手安全，车内还装了防滚架和更安全的赛车座椅，以及一些减重措施。

基于速度由两个主要因素组成——空气动力学和动力——这辆原型车的8L 4涡轮增压W16发动机现在能够输出1600马力，这台发动机甚至还有个名字“Thor”。变速箱依旧是普通Chiron上的那台，包括四驱系统也是。

“布加迪又一次展示了它的能力，随着这个新记录我们再次进入了一个全新的未知领域，之前从未有汽车制造商达到过这样的速度，”布加迪老大Stephan Winkelmann说道“我们的目标就是成为第一个达到300mph的汽车制造商。我们现在达成了这个目标，这让我们感到非常骄傲。”随着这个记录，布加迪将撤出最快量产车记录的争夺。“我们已经很多次展示了我们打造出的最快量产车，在未来我们会更专注于其它领域。”

这个300mph项目将来很有可能会给我们带来一辆超级运动版本的Chiron（它们曾经有过Veyron SuperSport的“黑历史”），虽然布加迪拒绝承认会有这么一辆车现在，但我相信会有的。

既然布加迪首先突破了300mph这个不可思议的成就，Koenigsegg、Hennessey、SSC肯定会不甘于人后，相信所有的petrolheads跟我一样都非常期待着这场速度竞赛。