奇瑞出手了！全新紧凑型SUV仅10.99万起，省钱好上牌

在自主品牌中，奇瑞一直都是务实做车的一员，从当年的奇瑞QQ火遍全国，再到技术导向，坚持自主研发发动机、变速箱，一步一脚印。虽然在SUV市场没有哈弗那般火爆，但奇瑞一直都有自己的坚持，品牌如此，产品也是如此。

作为紧凑型纯电SUV，瑞虎e有着独特的过人之处。整体设计更像燃油版的瑞虎5x，但是在一些细节处的改变稍稍显露自己的新能源身份，例如封闭式前中网以及代表新能源的NEQ标志。动力部分使用一台95kW的永磁/同步电机作为驱动，而53.6kWh的电池能让瑞虎e在工信部测试工况下获得401km的续航成绩，足够用户日常通勤。

瑞虎e在10.99-14.39万价格区间共有四款车型、五种颜色可选，而内饰方面全系都使用黑色内饰。

瑞虎e的高配车型搭载全液晶仪表盘以及9英寸的HMI 3.0智能互联系统，不仅仅能够增加车内科技感，更能够在实用层面帮助车主。将车辆控制功能集成到中控大屏的设计也是如今常见的做法，但瑞虎e将用车过程中常用的空调调节设计成实体按键和旋钮，更加直观且便利，在观感和实际使用感受上做到较好的平衡。

入门版本的瑞虎e教授不太推荐购买，虽然价格相比起其他配置稍低，但是关键配置却少得可怜；次低配的驭享版车型只需要多1万元，就可以获得智能车机、空调PM2.5过滤以及主驾驶电动调节等实用配置。

教授更加推荐潜在买家选购次顶配的纵享版，纵享版比驭享版多了科技化功能，诸如电子手刹、LED大灯等，同时全景天窗也有配备，对于出行时降低后排乘客的疲劳感有明显帮助，真皮方向盘也免去后期包裹方向盘的烦恼，并且还增加了前排侧气囊等被动安全性配置。

瑞虎e虽然在外观和内饰方面跟瑞虎5x异曲同工，但经过一些小修改以及配置的提升，增强了自己的竞争力，最重要的是只需要10.99万起的价格就能获得一台尺寸适中、空间不错的紧凑型SUV。

根据国家政策，瑞虎e还能够上新能源牌照，对一些限牌城市尤其友好。智能化的车机、高配车型丰富的配置都是瑞虎e打动人心的闪光点，但设计上过于老旧是瑞虎e稍有欠缺的地方。