上汽家族新成员上市，更大更豪华，“智能座舱”或将改变你的生活

近日，期待已久的上汽家族新成员——荣威RX5 MAX(图片|配置|询价)上市，此次上市共推出了9款车型，售价区间在11.88万-19.98万之间。虽然荣威宣称RX5 MAX为一款全新车型，但是人们都会难免会拿来与“前辈”RX5对比，同为上汽推出的互联网车型，RX5三年前上市已经收获了70万车主，到底此番上次的RX5 MAX的优势在哪？我们接着往下看！

荣威RX5 MAX

最低售价：10.48万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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外观上，RX5 MAX采用“硬核设计”，在荣威家族式的设计基础上进行了革新，“强韧”美学的概念也包裹着全车，比如在发动机盖、悬浮式的格栅和饱满的车尾都能见到这一新奇的设计元素，整个的设计较为方正，新车的头灯和前格栅相连，风格也与其家族成员RX5和RX8较为相似，整个家族氛围也格外明显。

对比RX5，RX5 MAX的长宽高都略有增加，轴距放大了60mm，尺寸分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。车尾的变化也比较明显，贯穿式的镀铬装饰条不再将尾灯一分为二，ROEWE的英文字母也取代了品牌logo，这一操作也是近些年很多车企常见的做法，双边两出的排气管也是货真价实，看起来非常上档次。

在车内，RX5 MAX的优势感顿时激发了出来。内饰的设计给人的第一感觉就是清爽，没有那些复杂的线条和物理按键，整个中控台的用料非常不错，摸上去手感非常好。整车整体上采用了黑色和浅灰色为主色调，并且在装饰门板、中控台等地方都加入了镀铬元素进行点缀，进一步提升了整车的视觉感。

而车里最吸引人的莫过于那块12.3寸全液晶仪表和14.3寸的大屏，因为取代了许多物理按键，所以车内的很多功能都需要依靠这块大屏来进行操作，这样也更加能够体现互联网车“智能”的精髓。作为全球首款量产“智能座舱”车型，RX5 MAX真正做到了“赋智能以情商”，以智慧给予每位乘员无尽关怀。

3年前，一声“你好，斑马”正式开启了互联网汽车时代，而在RX5 MAX中，“智能”并非是车主的特权，荣威RX5 MAX将关注目光从驾驶员个人放宽到每位乘客，推出的BYOD多用户随心控功能可以实现车内任一乘员与汽车的连接。后排乘客通过车主授权就能用自己的手机控制空调、天窗，还能自主设置导航并一键推送到中控大屏。

不仅如此，荣威RX5 MAX搭载的SKYEYE天眼系统能实现车主身份与汽车的连接，让车主告别钥匙和手机，“刷脸”即可启动车辆。新车还将搭载AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、情感化智能助理、智慧推送、全新车载社交和娱乐等诸多先进智能功能，座舱还搭载14.3英寸2.5D四曲面大屏、BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯等硬核配置，为乘员打造出听觉、视觉、触觉多感官联动的沉浸式体验。

14.3英寸曲面大屏、12.3英寸全虚拟液晶仪表、互联网汽车智能系统——基于AliOS的斑马智行解决方案3.0、星海战舰全LED大灯、超大全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP等十二项全系标配也让RX5 MAX从入门级就开始拥有着非常大的优势，新车采用3种动力，其中上汽世界级“蓝芯”2.0TGI高效发动机，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，为进击拼搏的年轻人提供强劲持久的“硬核”动力。