加速比3系快，起步配7颗BOSE的豪华B级，却跌到了19万，还有卖？

平时比较关注汽车市场的车友都知道，在国五国六环保标准更迭的这段时间里，各大车企均开始进行国五车型的"降价清仓"。而在这样的背景之下，不管是自主品牌车型还是合资品牌车型，都给出了比较大的优惠幅度。因此相对于国六新车而言，国五车的高性价比对于不少车友而言，有着极大的吸引力。当然了，除了低端市场的产品之外，豪华汽车同样面临这样的问题。而凯迪拉克ATS-L就是在这大环境之中火起来的一款豪华B级轿车。

该车作为一款定位B级的豪华车，与宝马3系、奔驰C级是一个级别的产品，因此它的官方起步价也达到了27.38万元。但是在国五国六更迭的这段时间里，它却在市场终端抛出了8万多的优惠力度，使其经销商参考起步价一度跌到了19万，笔者甚至在某平台看到有15万落地的消息，虽然可信度不高，但确实令人大跌眼镜。也正因如此，凯迪拉克ATS-L迅速在各大车友圈中火了起来，同样也是吸引到不少准备入手雅阁、凯美瑞用户的眼光。

确实，就算凯迪拉克ATS-L没有降价，它也有着十分硬核的实力。首当其冲的便是它同级一流的加速性能：它全系车型均是选用的2.0T高性能发动机，该发动机曾经获得过2013年沃德评选的"全球十佳发动机"称号。采用了SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最终能够爆发出279马力的最大功率，以及400牛米的峰值扭矩，乃是同级一流水准。在如此强劲的动力支撑下，匹配8挡手自一体变速箱后，使得自重1.6吨的凯迪拉克ATS-L从0—100km/h加速仅需6.2秒就能完成，比之顶配的宝马3系还快了1秒时间。

而作为一款B级豪车，凯迪拉克ATS-L在舒适性的打造方面同样深得人心。它具有的4730*1824*1426mm车身长宽高，以及2860mm最大轴距，数据上能够和奔驰C级旗鼓相当。因此在乘坐空间方面的表现，凯迪拉克ATS-L和奔驰C级一样令人满意。而且从入门级车型开始，它就配备了全车多层隔音玻璃、7颗带主动降噪功能的BOSE扬声器，所以它在整车静谧性方面的表现十分出色。结合上宽大的美式座椅，以及兼顾舒适的底盘调校，由此带来的乘坐舒适性同样排在同价位前列。

显然，作为一款地地道道的美式豪车，能够有着超越宝马3系的加速性能，以及领先同级的舒适性表现，已经足够地吸引眼球。而目前仅19万的经销商参考价，不管是对于二线豪华阵营的同级竞品，沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L等车型来说，还是对于等价位的本田雅阁、丰田凯美瑞来说，都有着不小的压力。但是距离凯迪拉克ATS-L的大力优惠已经有着一段时间了，抄底行动也逐渐进入尾声，相信很多的车友都会有这样的疑惑：这车还有的卖吗？

和众多的车友一样，笔者也有着这样的疑惑。首先从销量上来分析，从年初一直到6月份，凯迪拉克ATS-L的销量一直呈现上升趋势，直到6月份销量达到最高的4473台。但是在7月份，它的销量却一下子掉到了397台，环比下降-91.12%。数据上不难发现，凯迪拉克ATS-L库存似乎已经不多，而在这三百多台汽车中，还有一部分是之前交了订金的客户。所以就目前来说，至少笔者所在的地区，据4S店销售人员透露车辆已经所剩无几。当然，不排除有部分4S店还有库存的可能，不过19万的价格还能不能买到，就看个人的造化了。

总而言之，单从价格和产品力的对应上来看，凯迪拉克ATS-L确实是有着非常高的性价比优势。尤其是它超越3系的加速性能，更是彰显出它优秀的实力。而对于提前实施了国六排放标准的大城市消费者，以及那些没有关注到这款车的消费者来说，确实是错过了一次绝佳的抄底机会。当然，对于那些抄底成功的车主来说，则是被幸运所眷顾的。如果现在还能够买到这款车，那就更是幸运中的幸运儿了！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！