奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e上市 补贴后10.99万元起售

8月25日晚，奇瑞新能源瑞虎e和艾瑞泽e(图片|配置|询价)正式上市，两款车分别基于燃油版瑞虎5x和艾瑞泽5e打造，售价区间分别为10.99-14.39万元和12.68-14.38万元，NEDC综合续航里程均为401km。

瑞虎e基于燃油版瑞虎5x打造，推4款车型，补贴后售10.99-14.39万元。

动力方面，瑞虎e搭载来自日本安川电机的永磁同步电动机，最大功率129Ps，峰值扭矩250N·m。电池方面，该车搭载由宁德时代和捷威动力提供的三元锂电池，电池容量为53.6kWh，电池能量密度分别为144wh/kg（宁德时代）和160wh/kg（捷威动力），NEDC综合续航里程401km，最高时速160km/h。充电方面，快充模式下电量从30%充至80%需30min，慢充模式下充满需8h。

作为瑞虎5x的纯电动版车型，瑞虎e与瑞虎5x造型相似，延续家族的Chery Design设计理念，仅在细节处体现新能源身份。新车前脸搭载封闭式点阵式前格栅，车侧与瑞虎5x一样具有力量感；车尾后备厢尾门采取内凹弧面设计。车身尺寸也与瑞虎5x一致，为4358*1830*1670mm，轴距2630mm。

瑞虎5x

最低售价：5.59万起最高降价：1.00万

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内饰方面，瑞虎e与瑞虎5x的不同之处在于搭载旋钮式换挡机构，其他方面则基本一致，中控台采用非对称式设计，中控屏采用内嵌方式，并内置奇瑞全新的HMI3.0车机系统。

配置方面，瑞虎e搭载主驾座椅6向电动调节、前排座椅加热等实用配置；顶配车型还配备并线辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别、自动泊车、全景天窗等配置。

艾瑞泽e基于燃油版艾瑞泽5e打造，推3款车型，补贴后售12.68-14.38万元。

艾瑞泽5

最低售价：4.49万起最高降价：1.50万

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动力方面，艾瑞泽e搭载最大功率163Ps、峰值扭矩250N·m的永磁同比电机。电池方面，电池容量为54.3kWh，NEDC综合续航里程401km。充电方面，使用13.6kW的充电桩，快充模式下，电量从30%充至80%需0.5h；使用6kW的充电桩，慢充模式下，电量从0%充至100%需约9h。

艾瑞泽e

最低售价：15.18万起最高降价：0.10万

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与瑞虎e相同，封闭式点阵式前格栅也是艾瑞泽e新能源车身份的象征，且格栅上半部以黑色涂装，头灯也采用熏黑设计。该车的车身尺寸为4572*1825*1496mm，轴距2670mm，匹配的轮胎规格为205/55 R16。

艾瑞泽5

最低售价：4.49万起最高降价：1.50万

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内饰方面，艾瑞泽e也搭载非对称式中控台、嵌入式9英寸中控屏和旋钮式换挡机构。同时，该车还配备贯穿式出风口和冰蓝流光环影氛围灯。

配置方面，艾瑞泽e标配前排座椅加热和6个安全气囊，高配车型配备并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通识别、主动刹车、自适应巡航和自动泊车等配置。

距焦观点

在新能源的大潮下，奇瑞也在积极扩充产品线，以追赶比亚迪和吉利，瑞虎e和艾瑞泽e则是目前最能代表奇瑞新能源发展水平的车型。在10-15万价位区间，瑞虎e直面比亚迪元EV535，艾瑞泽e则直面帝豪GSe。