十几万万买一台国产车靠谱吗？全新长安CS55，油耗是亮点

作为国内的主流品牌，长安近几年也发布了不少很有诚意的SUV产品，今天给大家说的这台车就是长安的中端SUV车型，长安CS55。这是一款增加了混动车混合动力系统的车型，那么这辆车体验起来有什么不同呢？我们一起来看一下：

相比老款车型，这辆车其实在外观上有着很明显的变化。最大的区别就在于这台车的车的中网格栅的造型，新款车型采用的是点阵式的进气格栅，而且这台车的标志也换成了长安厂商的标志，而非是字母式的样式，整体来说档次感要比老款车型要好得多。比较值得一提的就是这一台车采用的是一个LED的远近光灯的配置，在同级别中配置应该算是比较高的，而且LED大灯也是自动的，用起来非常的方便。车尾的造型跟老款车型并没有什么太大的差别，整体给人的感觉是非常简洁，在这台车的车右下角的地方，可以看到这台车加上了一个混动的标志来表明这台车的混动身份。

再来说说这台车的内饰吧，其实这台车跟普通汽油版本的车型并没有太大的区别，整个中控都是设计非常的简单。总体做工还是非常不错的，在很多地方都用了软质的材料。在中控的一些地方，你能看到一些防碳纤维的材质用料，运动感比较强，而且在车内你能看到一些红色的元素，凸显这是一台属于年轻人的车型。不过比较遗憾的就是这台车并没有用上普通版本的液晶的仪表设计，不过机械式的仪表盘，显示读数还是比较清晰的。

最后来说说这台车的动力，这台车采用的是一台1.5T涡轮增压发动机。最大功率可以达到115千瓦，最大扭矩225牛米，在同级别中不算是一个非常出色的水准，因为在很多的1.5T发动机中，不乏有180匹以上的动力。对于这台发动机来说，也算是一个很平庸的水准。在传动系统部分这台车采用的是一台第三代的爱信6AT变速箱。变速箱档位数量不多，但是整体的换挡平顺性可以说是非常优秀的。虽然说这台车搭载了一个48伏的辅助电机，但在驾驶的途中，这个电机也只是作为一个助力的存在。所能起到的作用可以说是非常少的。

所以这台车开起来基本上跟普通的燃油车没有太大的区别，在驾驶的过程中你也听不到任何电机的声音。其实这台电机的作用主要就是动能回收，因为这套电机相对来说功率较小，所以大部分的情况下是在滑行的时候对发动机进行助力，帮助发动机尽量的节省汽油，而实际测试的结果也印证了这一点，在实际测试中，这台车获得了百公里7升的油耗，可以说是一个非常不错的水准。对于一台SUV车型来说，这已经非常不容易了。