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    曾加价3万一车难求,今降1.9万月销21225辆,又成抢手货

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    老林说车2019-08-06

    作为国内SUV市场的“鼻祖”,本田CR-V(图片|配置|询价)从2004年上市至今一直保持着非凡的热度,特别是它刚上市的前几年,就创造了“加价购车”现象,此时的SUV市场车型单一,消费者的选择性很狭窄,这就造成了CR-V一车难求的局面,当供小于求时,只有“价高者得”了,原先22万元的价格被生生抬到了25万元,加价3万才有“插队”的资格,放到现在来说,简直难以想象。直到2010年大众途观的上市,才分流了部分CR-V订单,但是途观也加价,这又是一款“神车”。

    从2017款开始,本田CR-V摈弃了原先的2.0L和2.4L自吸发动机,换为了全新的“地球梦”1.5T发动机,在提升动力的同时却摊上了“机油液位升高”,不得已被迫停售了一段时间,直至对发动机“打完补丁”后才重新上市,但是此时的CR-V已经不复当年之勇,市场份额被日产奇骏(图片|配置|询价)和丰田RAV4荣放(图片|配置|询价)不断蚕食,如今不用说加价了,就是存在大幅优惠的情况下也难以撼动奇骏的日系SUV一把手位置。

    现在车市普遍不景气,大部分SUV都有很可观的优惠,本田CR-V也不例外,它的优惠十分简单明了:1.5T两驱版优惠1.3万(风尚版除外),1.5T四驱版优惠1.5万(两驱风尚版也是1.5万),2.0L混动版优惠1.9万。这个优惠力度相比它的两个对手,奇骏和RAV4来说,确实有些少,但是这并不妨碍它成为日系SUV单月销量冠军的结局。

    在6月份,本田CR-V一共卖出了21225台,超过了奇骏的20673台和RAV4得10498台,可以说这款车又成为了抢手货,而且是在优惠力度比它的竞争对手小的情况下。当然了,CR-V只是日系SUV的单月冠军,它的上半年累计销量还是不及奇骏。笔者在58同城二手车上搜了下,2012款CR-V还能卖到9.9万,可以说十分保值了,貌似日系SUV在58同城二手车上都很保值,奇骏是,RAV4也是,看来日系车销量高和高保值率也有很大关系。

    最后就说一下CR-V的优缺点吧,根据546位CR-V车主的口碑反映,CR-V的优点是空间宽敞、座椅舒适、动力充沛、具有一定的操控乐趣、油耗低、而且全景天窗是全系标配,这是很能提升档次感的一个配置。不足是刹车不稳定(部分车型还伴有刹车异响)、胎噪大、后备箱缝隙大、开空调后油耗增加明显。

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