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    氢云周报海外版:瑞典开发最快氢气探测器,巴拉德购入丰田Mirai

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    氢云链2019-07-22

    Hello,氢云链「周报」全面上线啦

    「周报」是氢云链旗下的全新栏目,包含政策、行业投资、市场行情等板块,每周一期,为大家整理国内外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。在这里,你可以全面了解各国氢能政策与风向,掌握各地与企业氢能发展动态。

    接下来为您奉上2019年7月14日-20日「周报」国外版。

    1、现代Nexo上半年销量大涨,同比增加763.7%,达1546辆

    7月14日,韩国现代表示,2019年上半年新一代燃料电池汽车Nexo销量同比增加763.7%,达到1546台。据了解,Nexo去年累计销量949台(727辆韩国,222辆国外),今年1月、2月、3月、4月、5月、6月的月销售量分别是21辆、72辆、151辆、363辆、461辆、478辆,其中6月销量创造了自2018年3月Nexo上市以来单月最高销量。



    2、韩国水原市签约建造加氢站,计划至明年推广100辆燃料电池汽车

    7月12日,韩国水原市氢能网络有限公司与政府达成加氢站建设协议。预计该站点将于明年上半年建成,项目总投资达到30亿韩元。由于该加氢站入选韩国环境部补贴项目,政府及氢能网络公司将各投资15亿韩元。同时,当地计划至明年推广100辆燃料电池汽车。燃料电池汽车购置补贴达到3250万韩元。

    3、彼欧集团:1亿欧打造中国武汉、比利时两大氢能研发中心

    近日,彼欧集团宣布,公司将投资1亿欧元,在中国和比利时开设研发中心。两个新的研发中心主要专注于排放控制、燃料系统、高压氢气罐和燃料电池。其中,中国ω-Omegatech研发中心于6月18日在中国武汉开业,拥有150名工程技术人员,主要从事燃料系统的开发、测试、原型设计和机械测试,还将对高压氢气罐进行测试和开发。而比利时Δ-Deltatech中心则于7月1日在布鲁塞尔开业。该中心是彼欧的清洁能源系统业务研究与创新中心,专注于减排和燃料系统。

    4、继中国、挪威和沙特之后,韩国再次与以色列达成氢能合作

    7月14日,以色列总理里夫林抵达首尔进行访问。在访问期间,韩国贸易部长宋允谟和以色列驻韩国大使哈伊姆于15日在首尔总统府签署“氢能经济双边合作谅解备忘录”。据了解,去年8月,韩国政府把氢能产业定为三大战略投资领域之一。今年1月,韩国政府在蔚山市发布了“氢能经济发展路线图”,计划到2040年创造43万亿韩元(约合2592亿元人民币)的年附加值。

    5、DongSeo Generation开发50MW Daesan燃料电池电站

    由韩国东西电力(DongSeo Generation),韩华能源和斗山共同投资的Daesan氢能燃料电池发电厂是韩国发电功率最大的燃料电池发电厂,发电功率为50MW(440kW x 114),氢气来源为副产氢。韩国东西电力表示,“与使用液化天然气的传统燃料电池不同,Daesan氢燃料电池一直在使用石化工艺产生的氢气,这一开发将成为未来氢能产业振兴的重要催化剂。”

    韩国政府在今年1月发布氢能路线图,发展氢燃料电池汽车及相关基础设施建设。韩国东西电力结合规划内容,预计到2030年共投入5.8万亿韩元,建设1GW氢燃料电池发电站。

    6、HyperSolar 购入6000个硅太阳能电池用于太阳能制氢工厂建设

    HyperSolar是太阳能与水制氢科技行业的领先企业。近日,该公司宣布购入6000个三结非晶体硅太阳能电池(triple-junction amorphous silicon solar cells),本次购买的硅太阳能电池将用于公司在2018年末宣布的制氢工厂建造试营计划。

    HyperSolar的CEO Tim Young表示,该公司计划建造的制氢工厂采用了HyperSolar的Gen 1科技,硅太阳能电池的购入预示着公司获专利的制氢器将于不久后完成,该制氢器是Gen 1试营制氢厂的核心。

    7、巴拉德购入丰田氢动力燃料电池车

    7月16日,巴拉德动力系统宣布将为公司员工从丰田购入加拿大不列颠哥伦比亚省的第一批燃料电池车,其中首批订单已在16日实现交付。巴拉德动力系统CEO Randy MacEwen表示,交通电力化是当今世界潮流,可以帮助减缓气候变化并改善空气质量。零排放燃料电池车是交通电力化的关键解决方案。40年以来,巴拉德都在开发改良燃料电池科技。

    几十年来,很多加拿大公司都像巴拉德动力系统一样,为世界氢能社会的发展做出巨大贡献,而他们的贡献都在不列颠哥伦比亚省得到了体现。2018年夏天,加拿大第一座公共零售加氢站在温哥华开放,不久后Burnaby将开放另一座加氢站。2019年初,加拿大自然能源部(Natural Resource Canada)和不列颠哥伦比亚省政府宣布将投资$3,000,000在Lower Mainland建造两座零售加氢站。

    8、韩国JNK Heaters将于年底在仁川国际机场建设加氢站

    韩国工业加热与氢气提取公司JNK Heaters计划今年年底在仁川国际机场建设加氢站。7月15日,该公司宣布与氢能网络(HyNet)完成签署加氢站供应和建设合同。



    仁川机场加氢站将在2号航站楼入口处(仁川市中区任西洞3233-22)外单独建设,由仁川国际机场公司运营,建设完成后将为机场的氢动力车及氢能汽车租赁业务提供加氢服务。JNK Heaters官员表示,由于仁川国际机场是韩国通往世界各地的门户,该公司将集中技术力量建立一个智能加氢站,展现韩国的氢能相关技术和实现氢能经济目标的承诺。

    9、BMPower开发世界最轻无人机用燃料电池堆

    BMPower是无人机与机器人用氢燃料动力系统的开发与制造商。近日,BMPower研究开发一种2.1kW燃料电池电堆,能够支持无人机续航至少3.5小时。该发明是BMPower与其他来自Unmanned Helicopter System(UHS)的合作伙伴在莫斯科“第一元素 空气”竞赛中的研究成果。BMPower的燃料电池堆质量功率密度达到1000W/kg,总重为2090克。



    该比赛组织者希望在比赛过程中,参与者能够为无人机发明创造全新的能源驱动系统,目前使用的可充电型电池只能维持不超过半小时的持续飞行时间,而BMPower的燃料电池堆将使无人机的续航时间增加5-7倍。

    10、FuelCell Energy公司宣布,分布式发电燃料电池系统重入欧洲市场

    FuelCell Energy是全球领先的清洁能源供应、回收与储存创新解决方案的领先企业。7月15日,该公司宣布将携其SureSource 250和SureSource 400 分布式发电燃料电池系统回归欧洲市场。这些燃料电池在美国康涅狄格州Torrington生产,并在德国Taufkirchen组装。

    欧洲政府对可再生能源的鼓励举措与政策持续升温,成为了欧洲新能源发展的关键驱动因素,使欧洲成为了燃料电池市场增长最快的地区之一。最近对SureSource燃料电池堆的改进使其寿命增长,降低了维护成本,同时使小型项目更具经济可行性。

    SureSource 250 和400 可以直接在沼气上运行,并通过生产可再生能源消除传统热电联产电厂排放的氮氧化物、磷氧化物和颗粒物质,从而使酒厂、生物质发电厂和垃圾填埋场等其他生物质市场受益。

    11、韩国东西电力与SK燃气在蔚山签订联合开发能源业务协议

    韩国东西电力有限公司与SK燃气有限公司在蔚山韩国发展公共合作中心首次联合签订联合开发能源业务协议。该协议旨在促进韩国东西电力和SK燃气激活当地经济发展,通过在蔚山进行联合能源开发项目创造就业机会。



    韩国东西电力有限公司总裁表示,东西电力是一家领先的能源公司,并对在蔚山开展能源开发项目很感兴趣,两家公司同意共同领导蔚山率先成为“氢能经济领先城市”。如果两家公司分享业务机会、合作双赢,可以创造一个新的未来。

    此外,韩国东西电力和SK燃气正计划在各种能源相关项目中进行合作,包括燃料气体混合、液化气相关项目以及燃料电池项目。

    12、瑞典开发世界最快氢气探测器,推动清洁能源安全发展

    由于氢气与空气混合时高度易燃,安全有效的氢气感应器材成为了行业研究关注的重点。近日,瑞典Chalmers理工大学的研究员开发了一款可在未来用于氢动力汽车的氢气探测器。



    该探测器是一个封装在塑料材料中的光学纳米传感器,该探测器在环境中氢气含量变化时改变颜色。传感器周围的塑料不只起到了保护作用,还作为关键组成部分,加速了氢气分子的导入,加快了探测器的反应时间。与此同时,塑料部分充当有效屏障,防止任何其他分子进入探测器造成干扰。因此,该探测器可以高效工作并不受干扰,满足汽车工业的严格要求,在不到一秒钟的时间内检测空气中氢气含量是否超过0.1%。

    13、韩国斗山与英国Ceres,签署燃料电池系统合作与许可协议

    近日,韩国斗山公司与英国燃料电池技术专家Ceres Power 公司签署了联合开发高效燃料电池动力系统的合作协议。韩国斗山通过与Ceres Power 世界领先的SteelCell SOFC技术的许可协议,将把固体氧化物燃料电池(SOFC)技术添加到其燃料电池产品技术组合中。双方已同意共同开发用于商业电力市场的5-20千瓦低碳电力系统。



    斗山与Ceres的合作有助于提供稳定而灵活的电力供应,并平衡太阳能和风能等间歇性能源的生产提供。韩国政府的目标是到2040年为止,燃料电池发电量达到15GW,并在最近宣布了几项旨在促进更多可再生能源发电和氢能技术的政策与举措。

    韩国斗山已经是固体氧化物燃料电池市场的全球领导者,并在2018年签订超过1万亿韩元(约合8.5亿美元)的订单。该公司于2019年4于宣布将单独开展其燃料电池业务,以便更好地利用燃料电池行业的预期增长进行资本化进程。

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