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    第三排真能坐人的大7座SUV,3.5T+10AT,豪华感不输奔驰

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    极速车闻2019-07-18

    随着二胎政策的开放,越来越多的消费者将车型的选择放在了7座SUV上。各大厂商也眼红汉兰达的火爆加价,纷纷推出了自家的7座SUV,然而都已失败告终。目前来说7座SUV真正能坐7个人的情况少之又少,第三排座椅反而是非常鸡肋的存在。究其原因就是第三排坐骑上下车麻烦,空间太小,长途乘坐舒适度极差。

    对于土豪来说,如果实在需要7座车型,大部分人转而选择了丰田埃尔法之类的MPV车型,由于竞品几乎没有,导致埃尔法加价20-30万都不一定买得到。其实花同样的价位还有一款非常出色的大7座SUV可选,那就是林肯领航员(图片|配置|询价)。

    林肯领航员作为全尺寸SUV车身尺寸达到了5355/2073/1937mm,轴距3112mm。如此巨大的车身,加上方正的造型,如果第三排空间还不能得到保证,那其他SUV就更没戏了。整车采用林肯最新的家族化设计风格,实车非常霸气。上下车高度很高,所以标配了电动踏板,轮毂同样是标配22寸的超大规格。

    动力方面,林肯领航员只配备一种动力系统,3.5T V6双涡轮增压的机头最高能爆发出415匹的马力,扭矩峰值达到670牛·米。带着这个2.8吨的巨无霸实测0-100km/h加速仅需6.1秒。传动方面则匹配的是10速手自一体变速箱。虽然是非承载式车型,但得益于双叉臂和多连杆悬架的调教,整体还是偏向舒适型,当然全时四驱也是不能少的。

    其实真正让人惊喜的还是领航员内饰的豪华感,真的一点也不逊于同级别的奔驰车型。坐进领航员车内,身体所及之处均被皮质和实木所包围,仿佛回到了几十年前那种沉淀的味道,但是又一点也不显得老气。而高配的车型还有一种海湾蓝的配色,又别有另一番风味。



    文章开头说到的,得益于超大的车身尺寸,领航员的第三排空间非常充裕。由于车尾顶部造型接近直角,头部空间也得到了保障。坐垫的长度以及厚度都达到了正常车型第二排的水平。全系采用了2+2+3布局,第一排和第二排座椅中间均有非常宽大的中央扶手,第二排附带操作面板,同时标配后排大屏娱乐系统。后备箱的容积也并没有因为7座而变得很小,在放倒二三排座椅后,将得到巨大的装载空间。

    车辆配置方面也非常之高,该有的配置统统标配,比如真皮与实木结合的方向盘就标配换挡拨片、方向盘加热、方向盘电动调节及记忆功能。12.3英寸的全液晶仪表盘当然不能少,同时HUD抬头显示也是标配,显示信息量比较丰富,可轻松查看车速、导航、电话、油量、时间、气温等信息。中控则是10英寸大屏,支持语音识别操作。

    领航员全系标配360°全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统以及自动泊车功能。即使是这个巨无霸,也能从容应对各种停车位。主动安全配置方面一样毫不吝啬,标配ACC全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车系统等。

    车辆标配的是Revel锐威音响系统,采用哈曼国际Quantumlogic与Clari-FiTM专利技术,多达20个扬声器完美呈现音质细节,提升车内听感水准。同时车辆标配7色氛围灯,虽然没有奔驰64色那么夸张,但完全够用。

    座椅方面整体包裹性非常出色,高达30向调节功能,让您无论何种坐姿,都能找到绝佳的舒适体验。同时标配座椅记忆、加热、通风、Active Motion按摩功能,配置非常良心。

    林肯领航员目前只有2款车型,价格分别为109.8万和119.8万。作为全尺寸SUV与竞争对手奔驰GLS、雷克萨斯LX、凯雷德、英菲尼迪QX80等比起来其实价格还算实在。而内饰舒适豪华度以及标配配置上还是有明显的优势。这一代的林肯设计总能给我一种“美国黄金岁月”的感觉,而照着目前新福克斯、新蒙迪欧的样子下去,我真怕哪一天福特国内销量跌到还没自家林肯高。

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