![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/pgc-image/RJisRyz834s3hS~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1720949396&x-signature=lW2DF9ybPl5QQLx1%2BUbVffz23rk%3D)
日前,大众汽车发布了一段 ID.3 的预告视频,展示了部分 ID.3 的内饰细节。相比在售的大众车型,ID.3 的内饰经过了颠覆性的变化。根据之前消息,大众 ID.3 将在今年 9 月份的法兰克福车展上亮相。
![](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/pgc-image/RWAjX8w9iLJbm9~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1720949396&x-signature=EbxDZTL11hfOm%2BM2gCWeHU6tyxU%3D)
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/pgc-image/RWAjX9I1WHg464~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1720949396&x-signature=16MIEkres0bKyqmYcOgyne6TDc0%3D)
![](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/pgc-image/RWAjX9cBLcLuW4~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1720949396&x-signature=6J%2F%2FT652CUeas%2Bm8Xq7c2RjSras%3D)
通过预告视频,我们可以到 ID.3 的仪表盘、方向盘局部细节以及中控屏的全貌。其中 ID.3 的仪表盘的仪表盘设计的非常简洁,可以显示当前时速、剩余续航、导航以及当前路段限速等信息。比较有意思的是大众ID.3 的电子档把与仪表盘连在一起,档位信息就在仪表盘的最右侧显示。
![](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/pgc-image/RWAjX9p9cnX5Uc~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1720949396&x-signature=t6BC9UDQ5UJZjS%2BgH0kJHyFhSuw%3D)
![](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/pgc-image/RWAjXA728rOGwp~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1720949396&x-signature=E05m8a%2BCpF475cE4vLwY2eKzOQU%3D)
ID.3 的中控屏采用了悬浮式设计,与底下的空调出风口连在了一起,看起来非常的时尚,一改大众在售车型的中控风格。在图中我们可以看到,中控屏上可以设置空调、导航、座椅通风加热、蓝牙电话等操作。据说大众这套中控系统还带有语音识别功能,当驾驶员下达“有点冷”的指令时,主驾区域的空调会自动升高温度。
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/pgc-image/RWAjXUGGRdaErk~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1720949396&x-signature=fifL9fDbnz1zdCIw96wNRgf%2BrgA%3D)
续航方面,根据之前消息,大众ID.3 将推出 3 种不同续航版本的车型,分别为基准版、中续航版和长续航版。其中基准版的电池容量为 45 kWh,WLTP 工况续航 330 km;中续航版的电池容量为 58 kWh,WLTP 工况续航为 420 km,长续航版电池容量为 77 kWh,WLTP 工况续航为 550 km。
![](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/pgc-image/RWAjXUoEFCiyED~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1720949396&x-signature=NwCTTAlHaOx47hGagliXRWC4Jx4%3D)
动力方面,ID.3 将搭载一台永磁同步电机,最大功率 150 kW,最高车速可达 180 km/h。充电方面,新车根据需求可选装 7.2 kW 或 11 kW 的家用慢充桩,并且支持 125 kW 的直流快充,充电时间暂时还知道。
![](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/pgc-image/RWAjXVG7FOQirE~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1720949396&x-signature=n%2BGw%2FogM4oA9BKdqHZKRBfJE%2FOA%3D)
目前,大众已在欧洲 29 个国家开启预订通道,包括挪威、德国、荷兰、法国、英国和奥地利等。首批接受预定的 ID.3 1 ST 特别版,搭载容量为 58 kWh 的电池组,WLTP 工况续航里程可达 420 km。该车在德国补贴前的售价为 40000 欧元(折合人民币约 303820 元),预计于 2019 年底开始排产,预计到 2020 年年中向首批用户交付。
![](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/pgc-image/RQcU96IBCP1cpY~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1720949396&x-signature=b3%2Fzlte8llxe4MyBMM3Ym9be6iw%3D)
评论·0