人生一定要拥有属于自己的改装车，英菲尼迪G37改装案例

除了信仰和情怀，很多人买车的目的就是为了家用。今天我们和大家分享的故事来自东莞，车主阿King在2009年购入这辆英菲尼迪G37。当初选择这款车的原因也是觉得它和GT-R有点相似。

买车之后很长一段时间里都是维持原装的样子。尽管是性能取向的V6家用车，但是从来没舍得暴力驾驶。直到最近几年阿King才开始玩起了改装。"第一步我先换了轮毂还有AP刹车，后来又选择了换了一套SSR。

这辆经典的日系后驱车已经快10个年头了。但是每天看着车子平平淡淡的老去，不如给自己的青春做个交代。"我觉得人生一定要拥有属于自己的改装车，这样也可以留给下一代做个纪念。"

于是阿King在最近两个月便对车子进行了比较大的改动。阿King并不想把车子搞成大倾角的风格，只想做齐边的效果，最终，选择了空气避震来获得最佳的视觉效果。

在东莞玩改装车一般都比较低调，否则容易受到交警蜀黍的特别关注。

而这辆G37也基本上除了低趴的效果之外，也尽量保持了原装的样子。选择的排气也采用了带阀门的改件。

而在细节的点缀上，熏黑的中网，碳纤维纹路的后视镜，让这辆十年车龄的日系车看起来更加年轻运动。

很多日系车迷都喜欢在内饰部分加装各种有寓意的装饰件。例如金刚＋菊结、武士刀挡把等，Alcantara翻毛皮，坐在车内触摸到的地方，手感很棒。

气动控制器部分，选择了AIRLIFT 3H气动系统，双泵双罐的设计更加稳定。搭配JVR气压避震。

接下来阿King还会接续进化这辆G37。"虽然这辆车拥有3.7升的V6发动机，但是我从来没舍得去飚车。虽然国内不支持改装，但是我还是选择坚持自己的梦想。"

【改装清单】

AIRLIFT 3H气动系统、JVR气压避震

Alcantara翻毛皮＋NAPPA真皮

EXART带阀门中尾

Junction Produce 金刚＋菊结、武士刀档把

AIMGAIN GⅡM F9.5J R10.5J

前轮胎倍耐力P1 后轮胎米其林PSS

AP前六后四

HARDRACE后可调倾角、可调束角、可调上摆臂

大灯灯翻新 熏黑 Bellof雨刮

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