炎炎夏日,又到了各位车主叫苦不迭的季节。因为车子在骄阳下暴晒之后,车内一个封闭的环境加上金属外壳的加成,车内就会出现高达60度以上的高温,这时候就需要车内的救命配置,车载空调系统。
先说一下一般家用汽油车的空调结构。空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发箱等,结构和家用空调的相差不多,原理也是差不多的。利用制冷剂的特性,在其压力下降时,吸收通过蒸发器外表面空气的热量,达到降低气温的目的。
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空调在夏季怎么使用比较好呢?
开启方式要注意
经过暴晒的长时间停放的汽车,建议先把车窗打开之后,开启外循环,尽快的驱散车内陈旧空气。然后内关闭窗子,开启内循环。汽车停放时间比较长的话,车内空气温度很高,需要先将热空气尽快吹出去,然后在开启空调,这样是最快的降温方式。
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按键使用很重要
不知道大家在夏季使用空调时间长了之后,有没有一种发霉的味道?主要原因是车内制冷系统工作环境是潮湿的,时间长了就会有发霉的味道。车内空调都会有一个A/C的按键,就是制冷键。平时注意使用这个按键,最好在车辆熄火前5分钟关闭此按键,然后加大风量之后吹一吹外循环,这样会将制冷系统的潮湿水分吹干,尽可能的避免发霉的情况。
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长途行驶空调要调整
长途行车过程中,如果一直是内循环的话,那车内封闭环境下空气会比较闷,造成车内人员各种不舒服。所以还需要时不时的开启外循环,这样让外界的空气进入车内循环,提神醒脑,防止疲劳驾驶。
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停车空调就关掉
如果停车在车内休息的话,那就需要把空调关掉。因为开空调在车内睡觉和在家里点煤炉睡觉是一样的。长期在封闭环境内,在氧气用完后,二氧化碳太多的情况下,人体就会陷入昏迷状态,这一点很重要。
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空调出风口调整
平时在开车的时候,有些人喜欢把出风口正对着自己,这样吹的舒服点。但是这样不是车内空气降温最快的方法,最好的方法是出风口斜向上吹,因为冷空气会下降,这样冷空气会从上自下的,对车内尽快降温。
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油耗对比有差异
正常开启空调的话,会令平均油耗增加20%,相当于10L每百公里油耗的车型,开空调会提升至12L每百公里。这个是正常的,也不是车型本身就费油。如果在市区拥堵路况下,还会有更多的油耗,所有一旦车内油箱亮灯,注意空调的用度哦。
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