7座的雷克萨斯RX终于来了！雷克萨斯RX/RX L亮相深港澳车展

[XCAR 2019深港澳车展 原创]

在雷克萨斯品牌的SUV历史中，RX车型无疑占据着极其重要的地位。第四代雷克萨斯RX(图片|配置|询价)登陆中国市场后，起初的销量表现并不十分亮眼，随着其它豪华品牌对于这一级别车型的关注，雷克萨斯RX的竞争对手越来越多。而随着竞争的激烈，雷克萨斯RX的销量反倒突飞猛进。也许正是应了那句话，没有对比就没有伤害。就在2018年初，雷克萨斯RX的七座版本——雷克萨斯RX L在美国市场首发，上市一年来，其在北美市场的表现也是非常抢眼。如今，雷克萨斯RX L终于在2019深港澳车展亮相，下面我们就来看看这台雷克萨斯RXL究竟表现如何。

基于雷克萨斯RX打造的长轴距版本雷克萨斯RX L，在外观设计上与标准轴距版本采用了相同的设计。新款车型在前脸设计上进行了小幅升级，新车最大的亮点在于轴距的加长，以及造型更加延展的C柱。

前脸设计上，雷克萨斯RX L采用了类似雷克萨斯家族F-SPORT的外观风格，下包围格栅两侧的导风槽设计更加夸张，保险杠下沿还设计了雾银色的防擦条。

经典的纺锤形中网在每款车型上都有应用，但在细节格栅造型上却演绎着每款车型不同的风格。蓝色的雷克萨斯LOGO也彰显了混动车的特殊身份。

在雷克萨斯RX 450hL车型上，将全系配备矩阵式全LED大灯，L型日间行车灯换装了全新样式的雾色光带，并未采用现款车型的点状光带，增强了一定豪华感。

现款车型镶嵌在导风槽造型里的LED雾灯，被调整到了保险杠下沿位置，照明角度更低。

外后视镜同样采用了全新的造型设计，上半部分采用了与车身同色的烤漆设计。中间镶嵌了镀铬亮条，下方为磨砂材质的塑料外罩。

车侧造型方面，雷克萨斯RX450hL拥有了一个更加修长的车尾，C柱后窗面积加大，留给第三排乘客的采光和视野都更好。

后门板下沿的HYBRID标识也同样在彰显其混动车的身份。

从车尾的设计上可以看出，雷克萨斯在每一个细节上都遵循着匠心精神。精致的接缝做工也是作为日系顶级豪华品牌所一直秉承的。

尾灯方面，新车除了采用了全LED光源外，在灯光样式上也进行了重新布局。造型与雷克萨斯LS十分相似，高级感十足。

雷克萨斯RX L静态评测

本次亮相的新款雷克萨斯RX展车为F-SPORT套件车型，对于运动感的营造上，比标准版车型更加激进。

相比现款车型，新款雷克萨斯RX的变动主要集中在前脸，全新造型的下包围以及两侧的格栅造型更加凌厉，雾灯造型也进行了全新布局。

F-SPORT风格的中网造型采用了雷克萨斯家族的最新样式，纺锤造型也比普通版车型更加夸张。

精致的F-SPORT格栅造型，在细节处设计的非常极致。前雷达探头与中网融为一体，并未显得很突兀，车标LOGO内部配备了毫米波雷达，颗实现ACC自适应巡航以及自动紧急刹车功能。

前大灯的轮廓并未进行改动，但内部的造型和光源布局采用了重新设计，L型日间行车灯采用了雾色发光带，增强了高级感，远近光灯采用一体式设计，但配备了三个独立透镜，同时内侧还配备了弯道补光灯。

F-SPORT车型采用了枪灰色后视镜外罩，金属质感很强，配合镀铬点缀，精致感十足。

车侧线条仍保持了现款车型的整体造型，立体而又富有肌肉感。

新款RX仍采用了悬浮式车顶设计，这也是第四代RX最大的外观亮点。

轮圈造型采用了全新设计，轮胎规格与现款车型一致，运动版车型采用了邓禄普 SPORT MAXX 050运动轮胎。

编辑点评：

如今，在当下SUV车型市场中，最火爆的便是紧凑型SUV和7座中大型SUV了。2019年年初，雷克萨斯UX上市，使喜爱雷克萨斯SUV的朋友能够拥有更多选择，同时也降低了门槛。如今，雷克萨斯全新RX L的亮相，弥补了中大型7座SUV市场的空缺。相信拥有更修长的车身尺寸和更加实用的7座空间的雷克萨斯全新RX L，不仅能在美国市场火上一把，也能在国内市场拥有不错的表现。

雷克萨斯新款RX静态评测