又一韩系车跌至“亲民价”，原价9.98万，现仅7万多，还买轩逸？

国内车市持续走低，截止5月17日，国内乘用车5月零售销量大幅下降19%，不少车企因此叫苦不迭，车市本身需求持续低迷，加之当下处于国五和国六排放车型交替阶段，大家购买新车的热情显然难以提高。目前，各大汽车品牌在售车型国五标准的依旧占据多数，国六车型可供选择的不算太丰富。国六实施在即，不少品牌目前对国五车型进行清仓促销，其降价力度堪称巨大，包括日产、大众、雪佛兰、别克、现代等等。

特别是北京现代经历了早几年销量下跌后，去年本有企稳趋势，进入2019年再次陷入下降通道。今年1-4月累计销量18.37万辆，同比大降21%，销售形势相当严峻。目前旗下热销车型仅有北京现代ix35和领动，以及最新推出的菲斯塔。根据我们从终端市场了解到，领动面临的竞争更为激烈，这一级别堪称“价格战”主战场，因此领动优惠大幅提升，相比此前力度大幅增加。

我们了解到，领动全系定价9.98-15.18万，竞争对手自然是锁定朗逸、轩逸、卡罗拉等同级别热门紧凑型车。目前，对手优惠力度都不小的前提下，领动面临极为严峻的竞争，进一步提升优惠获得竞争力也属“无奈之举”。根据我们获得最新消息，领动全系优惠在2.5-3.2万左右，以1.6L 手动智炫·青春型为例，原价9.98万，优惠后仅7.58万。全系热销车型 1.6L 自动智炫·精英型，从11.98万降至8.98万，降幅高达3万。价格更高的1.4T车型优惠也均在3万左右。从性价比角度来说，很显然新领动是相当亲民，且有吸引力的。

作为北京现代的王牌车型，领动4月销量10036辆，今年累计销量30551辆，已远远落后于轩逸、朗逸等最热门家轿。领动于2016年3月上市，相比上一代朗动，这一代车型设计显然更为时尚动感，适合年轻消费者胃口。

具体设计细节上，前脸夸张犀利的格栅造型，第一眼望去富有视觉冲击力，一副来者不善的姿态。车身侧面有点类似轿跑车风格，上扬的腰线配合短促的尾部，运动气息相当浓郁。转到车尾，则要相对低调一些，与整车风格还是相得益彰的。从外形设计来看，领动没有过于前卫运动，又很好的迎合了年轻消费者的审美。

尺寸上，领动长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，在同级别属于主流水准。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进后排，头部和腿部依然分别有三指和两拳半的空间剩余，足以应付一般日常使用，受制于造型设计影响，其头部空间略显局促，如果身材比较高大，建议详细体验后再做购买决定。

内饰方面，领动则难以给人惊喜，设计属于端庄得体的风格，很显然，科技感和时尚感均不突出，稍显平庸，内饰中运用了大量的银色饰条进行点缀，即使是黑色内饰版本，也不会显得过于沉闷。配置上，低配车型1.6L 手动智炫·青春型优惠后售价在7万出头，有双气囊、ABS+EBD、织物座椅、卤素大灯等基本配置，价格确实不高，但配置着实“寒酸”，不推荐购买。