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    发动机抖动,大家不要一上来就清洗火花塞、喷油嘴、节气门

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    胖哥汽修吧2019-05-29

    前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

    2007年上牌的奥迪A6L(图片|配置|询价),2.4排量V6发动机,行驶约23万公里。这款奥迪是胖哥最喜欢的,自吸+V6还不烧机油,修起来费用也低,关键花钱还能修好。

    车辆故障:车主把车交给胖哥,主要维修漏油,漏水,着车D档踩刹车制动车身发抖,发动机抖动,。因维修项目太多,胖哥计划一步一步和大家分享,先从车身抖动开始。

    维修步骤:

    12年车龄,每年差不多2万公里。

    发动机抖动我们暂且不要考虑,先解决我们能用眼睛观察到的和用经验判断的。

    拆机脚时需要用拖顶或木桩轻微顶起发动机,然后拆了支架就可以拿出来。

    发动机左机脚在拆的过程中已经断裂,还有一半连接在发动机上面。

    左机脚。

    里面的橡胶完全断裂,老化断裂的机胶无法正常的进行减震与缓冲。

    右机脚橡胶老化开裂不久也要断裂。

    大家可能会问胖哥是如何判断机脚损坏?

    1. 先观察机脚是否有漏油痕迹和橡胶开裂。奥迪A6L机脚胶为液压式,机脚胶一旦老化破裂,内中的液压油就会流出影响减震与缓冲。例如下图:机脚表面漏油痕迹明显。
    2. 要区别发动机自身抖动和发动机引起的车身抖动,发动机抖动严重时才会引起车身抖动。

    a:此时我们可以从发动机的运转声音和排气管排气声音区别,排气声音“突突”有可能是发动机缺缸引起。

    b:停车D档刹车时,明显感觉车身振动,发动机在机舱里面抖动频率增大,可判断为机脚引起。

    c:手握住方向盘抖感觉震感十足,所有车都会振动,但振动幅度应该接受范围。

    d:观察发动机下沉,机脚老化漏油发动机上支架会把重力全部压在机脚外壳的边缘上,我们可以拆下来从摩擦压痕观察。此方法只针对部分易拆车型。

    机脚安装前先拧上支架。

    然后装车,拧紧螺丝。

    注意:两边机脚在拧紧螺丝时,一定不能让发动机机胶拧劲。

    胖哥总结:此次维修就是更换机脚胶即可,没有什么技术含量,正确判断故障才是关键。

    欢迎大家咨询车辆维修二手车问题,胖哥会在第一时间回复大家,喜欢的朋友可以点关注,后期有更多用车知识和大家分享。

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